De acordo com pt.wedoany.com-O Porto de Esbjerg, na Dinamarca, prepara-se para desempenhar um papel mais amplo na transição energética nórdica, com o mercado de energia eólica offshore, que já mostra sinais de recuperação, voltando a ser o foco. Após o fracasso da licitação de 2024, o mercado dinamarquês de eólica offshore agora encontra uma nova oportunidade, impulsionado pelas restrições da rede elétrica que aproximam os consumidores de energia dos locais de produção.

Segundo Brian Vad Mathiesen, professor de planejamento energético da Universidade de Aalborg, as vantagens do Porto de Esbjerg residem na sua localização geográfica, na infraestrutura existente e na proximidade dos recursos eólicos do Mar do Norte, bem como dos principais centros de demanda de eletricidade, como Alemanha, Países Baixos e Bélgica.

O setor de eólica offshore da Dinamarca sofreu um revés em dezembro de 2024, quando a Agência Dinamarquesa de Energia não recebeu propostas para três parques eólicos no Mar do Norte. Segundo a Reuters, após o fracasso do modelo de subsídio zero devido a custos elevados, altas taxas de juros e pressões na cadeia de suprimentos, a Dinamarca suspendeu a licitação para redesenhar o modelo de subsídios.

Em maio de 2026, as licitações revisadas para eólica offshore no Mar do Norte Central e em Hesselø receberam propostas, que estão atualmente sendo avaliadas pela Agência Dinamarquesa de Energia.

"Esta não é a primeira nem será a última vez que vemos uma licitação fracassar", disse Mathiesen. "O desenvolvimento ainda está em estágio inicial. A questão não é se precisamos de mais eletricidade, mas quando e como alcançá-la." Para o Porto de Esbjerg, o problema não se limita ao próprio pipeline de eólica offshore da Dinamarca. Mathiesen afirma que o mercado mais amplo do Mar do Norte pode licitar cerca de 150 GW de eólica offshore nas próximas duas décadas, muito além da atual capacidade instalada de aproximadamente 2,7 GW da Dinamarca. Portos com capacidade de içamento pesado, montagem e infraestrutura energética tornar-se-ão cada vez mais importantes.

O papel do Porto de Esbjerg também pode ser influenciado pelos gargalos da rede elétrica dinamarquesa. Após suspender temporariamente novas conexões à rede, a Energinet adotou um novo mecanismo de conexão, enquanto relatórios indicam que as principais expansões da rede exigem muito tempo. Mathiesen afirma que a Dinamarca não pode mais considerar irrelevante a distância entre produtores e consumidores de eletricidade. Se a transição verde não quiser se tornar muito cara, não se pode continuar expandindo a rede como se a distância entre produtores e consumidores de eletricidade fosse irrelevante.

Essa lógica favorece portos e zonas industriais próximos aos pontos de desembarque da eólica offshore. Se as condições comerciais e regulatórias estiverem adequadas, setores como hidrogênio, captura de carbono, data centers e outras indústrias de alto consumo elétrico podem se beneficiar de cadeias de suprimento mais curtas.

As perspectivas para a Captura e Armazenamento de Carbono (CCS) e o hidrogênio ainda dependem de apoio político, design de mercado e precificação do carbono. O chanceler alemão, Friedrich Merz, questionou no início deste ano o Sistema de Comércio de Emissões da União Europeia, esclarecendo posteriormente que o sistema continua sendo a ferramenta correta, mas precisa de ajustes. Para a CCS, ainda não existe um mercado convencional para captura e armazenamento em larga escala de carbono, e os casos de negócios dependem em grande parte de regulação, preço do carbono e políticas públicas.

"Não há um mercado convencional para captura de carbono, mas é importante lembrar que ela é necessária se quisermos alcançar a neutralidade climática", disse Mathiesen. Para o Porto de Esbjerg, essa incerteza traz riscos para os investidores, mas também recompensa locais que conseguem se adaptar rapidamente. O porto aposta que a eólica offshore, o hidrogênio, a CCS e os grandes consumidores de eletricidade precisarão de espaço, acesso e infraestrutura. "Em Esbjerg, há maior possibilidade de ser mais flexível para responder às oportunidades que surgirem", concluiu Mathiesen.