De acordo com pt.wedoany.com-A Systra Ardanuy obteve dois contratos para fornecer assistência técnica em gestão de construção e integração de sistemas para o desenvolvimento do sistema de elétrico na região de Camp de Tarragona, no sul da Catalunha. A primeira fase do projeto terá cerca de 14 km de extensão, ligando o centro de Cambrils (Cambrils Centre) à estação de Vila-seca (Vila-seca Estació), passando por Salou.
Esta empresa, formada após a integração da empresa de engenharia espanhola Ardanuy no grupo francês Systra, conquistou dois contratos para este futuro sistema de elétrico. A rede será operada pela Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC). Camp de Tarragona é uma das principais áreas urbanas e turísticas do sul da Catalunha, e o projeto visa melhorar as ligações de transporte entre várias zonas centrais da região.
O primeiro troço da linha de elétrico, com 14 km de extensão, liga o centro de Cambrils à estação de Vila-seca, passando por Salou, aproveitando parcialmente o corredor ferroviário costeiro existente.
O primeiro contrato, executado por um consórcio entre a Systra Ardanuy e a empresa de consultoria e engenharia espanhola TYPSA, envolve a gestão de construção. A Systra irá colaborar na supervisão das obras, acompanhamento do progresso e coordenação com a ADIF (Administração de Infraestruturas Ferroviárias de Espanha), as câmaras municipais e as empresas de serviços públicos. O contrato abrange também a supervisão das obras civis, ferroviárias e de elétrico, até aos testes e aceitação final.
O segundo contrato, executado por um consórcio entre a Systra Ardanuy e a META, do grupo Quadrante, fornece assistência técnica em integração de sistemas, com o objetivo de garantir o funcionamento contínuo de todos os subsistemas do elétrico antes do início da operação comercial. Os subsistemas abrangem infraestruturas, alimentação elétrica, sinalização, telecomunicações, equipamentos para passageiros, segurança e operação.
Joan Serrano, vice-presidente da Systra Ibérica, afirmou que o elétrico de Camp de Tarragona é um projeto emblemático no setor dos transportes do sul da Catalunha. Considera que a chave para o sucesso do projeto reside na coordenação de obras complexas, na gestão de interfaces ferroviárias sensíveis e na integração de todos os sistemas necessários para a operação. "Estes dois contratos refletem o valor da Systra em projetos de elétrico, que exigem uma visão global desde a construção até ao comissionamento", afirmou Joan Serrano.
O projeto apresenta uma elevada complexidade técnica e urbana. As obras decorrerão em ambientes condicionados, envolvendo a relocalização de principais infraestruturas de serviços públicos e trabalhos sob a autoestrada AP-7 e linhas ferroviárias existentes. O futuro sistema de elétrico incluirá via em placa, eletrificação, catenária aérea, sinalização, sistemas de videovigilância, informação aos passageiros e comunicações. Os novos contratos baseiam-se na participação anterior da Systra Ardanuy, que realizou estudos preliminares entre 2016 e 2018, quando o projeto ainda avançava com um sistema de elétrico-trem, tendo posteriormente adotado uma solução completa de elétrico.
