Yangzijiang Maritime adiciona mais 2 navios-tanque no Qianyao Heavy Industry, totalizando 12 encomendas

De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, a Yangzijiang Maritime, da China, adicionou mais 2 navios-tanque de produtos refinados MR de 50.000 toneladas de porte bruto no Qianyao Heavy Industry, em Qidong, elevando o total de encomendas confirmadas em cooperação para 12 unidades, tornando-se um caso de referência de sinergia profunda entre estaleiros de médio e pequeno porte e plataformas financeiras marítimas especializadas.

Na cerimônia de assinatura do dia, o presidente do Qianyao Heavy Industry, Zhou Weibing, e o presidente executivo e CEO da Yangzijiang Maritime, Ren Yuanlin, estiveram presentes para testemunhar a concretização do acordo de construção de 2 navios-tanque de produtos refinados MR.

Esta nova encomenda refere-se à ativação formal das opções do grande pedido de 8 novos navios firmado entre as partes em abril deste ano, consolidando assim a matriz de cooperação: um total de 6 navios-tanque de produtos refinados MR de 50.000 toneladas de porte bruto e 6 graneleiros de 40.000 toneladas de porte bruto, com todos os novos navios programados para entrega em lotes entre 2027 e 2028.

Fundado em março de 2024, com um capital social de 30 milhões de yuans, o Qianyao Heavy Industry inicialmente focava em serviços de processamento de seções de casco e mão de obra auxiliar. A série de encomendas da Yangzijiang Maritime representa o primeiro projeto de construção de navios completos desde a fundação do estaleiro, ajudando a empresa a realizar uma transição transformadora de fornecedor de seções para fabricante de navios completos. O ritmo de cooperação entre as partes tem se acelerado continuamente desde o início de 2026, com o volume de encomendas aumentando mês a mês.

Em janeiro deste ano, a Yangzijiang Maritime anunciou a confirmação de 2+2 graneleiros de 40.000 toneladas de porte bruto, com um custo unitário de 29 milhões de dólares americanos por navio, e a janela de entrega fixada entre abril de 2027 e maio de 2028. Este tipo de graneleiro tem 179,95 metros de comprimento e uma velocidade de projeto de 13,98 nós, sendo adequado para rotas globais de comércio de granéis secos de tipo handy.

Em fevereiro, o primeiro graneleiro de 40.000 toneladas de porte bruto iniciou oficialmente a construção. A produção padronizada do estaleiro e o controle rigoroso do projeto foram reconhecidos pelo armador, que imediatamente encomendou mais 2+4 navios do mesmo tipo.

Em 22 de abril, as partes realizaram uma cerimônia de assinatura centralizada, firmando de uma só vez 8 novos navios, incluindo 4+2 navios-tanque de produtos refinados MR de 50.000 toneladas e 2 graneleiros de 40.000 toneladas. Esta configuração de linhas duplas (navios-tanque e graneleiros) otimiza a estrutura de produtos do estaleiro e equilibra os riscos de flutuação do ciclo de mercado.

Em 30 de junho, as opções para 2 navios-tanque MR de 50.000 toneladas foram oficialmente ativadas, elevando o total de encomendas confirmadas no ano para 12 unidades. Todas as encomendas em carteira do Qianyao Heavy Industry provêm da Yangzijiang Maritime, garantindo uma programação de produção estável a médio e longo prazo.

A Yangzijiang Maritime, criada a partir da cisão da Yangzijiang Financial Holding, foi listada no Conselho Principal da Bolsa de Valores de Singapura em 18 de novembro de 2025. É a terceira plataforma listada do Grupo Yangzijiang Shipbuilding, posicionando-se como um provedor de serviços integrados de investimento financeiro marítimo, abrangendo investimento em navios, leasing financeiro, sale and leaseback, corretagem de navios e financiamento pré-entrega.

Aproveitando a vantagem locacional de Singapura como centro financeiro de transporte marítimo internacional, a Yangzijiang Maritime forma um ciclo de receita estável através da reserva em lote de vagas em estaleiros chineses, construção naval de baixo custo e afretamento/revenda de navios. Além das 12 encomendas de navios de médio porte no Qianyao Heavy Industry, a Yangzijiang Maritime fez grandes investimentos este ano em capacidade de transporte de grande porte, encomendando 12 VLCCs (Very Large Crude Carriers) no Jiangsu Hantong Ship Heavy Industry, com um investimento total de quase 1,5 bilhão de dólares americanos. Simultaneamente, encomendou navios-tanque de 114.000 toneladas de porte bruto e uma série de navios-tanque de produtos refinados MR. Todos os novos navios estão sendo construídos em estaleiros privados chineses, reforçando continuamente a capacidade de construção naval da China.

Olhando para o mercado global de transporte marítimo, a eliminação de navios antigos e as novas regulamentações ambientais estão forçando a renovação da frota. A demanda do mercado por graneleiros de 40.000 toneladas de porte bruto e navios-tanque de produtos refinados MR de 50.000 toneladas continua a ser liberada, oferecendo amplo espaço de desenvolvimento para estaleiros privados chineses. A longo prazo, a Yangzijiang Maritime continuará a aprofundar seu foco em navios verdes de alto valor agregado, como graneleiros ecológicos e navios-tanque MR de produtos refinados preparados para metanol, expandindo parcerias estratégicas de longo prazo com plataformas globais de investimento marítimo de alta qualidade, e apoiando a atualização e melhoria da indústria naval civil chinesa com um histórico de construção estável.