A ScottishPower Renewables, subsidiária da Iberdrola da Espanha, finalizou acordos de fretamento com as empresas NR Marine Services e OEG para fornecer navios para a construção da usina eólica marítima East Anglia Three. Os acordos, avaliados em mais de 16 milhões de libras esterlinas (US$ 21,2 milhões), apoiarão as operações no porto de Lowestoft.

A NR Marine Services fornecerá dois navios de transferência de tripulantes (CTVs), o NR Rebellion e o NR Hunter. O NR Rebellion, um navio híbrido construído pela Diverse Marine na Ilha de Wight, começará as operações em abril. O NR Hunter se juntará mais tarde em 2025. O NR Rebellion, conhecido por sua eficiência ambiental, tem uma autonomia de 1.000 milhas náuticas e pode transportar até 24 pessoas. Será o primeiro navio desse tipo usado dentro do grupo Iberdrola.

A OEG fornecerá o navio de apoio Tess, cuja tarefa é realizar operações de segurança na usina eólica. Seu projeto permite períodos prolongados no mar, melhorando a eficiência operacional.

Ross Ovens, diretor-geral offshore da ScottishPower Renewables, declarou: "Esses acordos de fretamento são uma prova de como o leste da Inglaterra pode atender à indústria eólica marítima – não apenas aqui no Reino Unido, mas em todo o mundo".

Prevista para começar as operações em 2026, a East Anglia Three será a maior usina eólica marítima da ScottishPower Renewables e a segunda maior do mundo. Com uma capacidade de 1,4 GW, gerará energia limpa suficiente para abastecer mais de 1,3 milhão de residências.