Província de Gauteng, na África do Sul, prevê conclusão das obras de reparação da estrada R553 (Golden Highway) em setembro

De acordo com pt.wedoany.com-O Departamento de Estradas e Transportes de Gauteng informou que as obras de reparação da R553 (Golden Highway) estão a avançar conforme o cronograma aprovado, e o departamento está confiante de que a construção será concluída antes da data real de conclusão, prevista para meados de setembro.

As obras de reparação da R553 abrangem o troço desde o cruzamento com a R558 até ao cruzamento com a M68 (Chris Hani Road e Columbine Avenue). Estão em curso reparações de grande escala para reforçar a estrutura do pavimento existente, adaptar-se ao volume de tráfego previsto, melhorar a segurança rodoviária, aumentar a capacidade de tráfego e prolongar a vida útil deste corredor rodoviário crucial.

Os progressos alcançados até à data incluem o alargamento da estrada, a construção de novas ilhas centrais, a melhoria do sistema de drenagem de águas pluviais e a reparação de vários troços. O departamento afirmou que os trabalhos atualmente em curso incluem a construção da base, pavimentação, asfaltamento, atualização dos semáforos e trabalhos de conclusão em vários cruzamentos.

Kedibone Diale-Tlabela, Membro do Conselho Executivo (MEC) do Departamento de Estradas e Transportes de Gauteng, afirmou que o projeto continua a ser um investimento fundamental em infraestruturas para melhorar a mobilidade e a segurança das comunidades e empresas que dependem deste corredor. "Estamos encorajados com o progresso alcançado e continuaremos focados em garantir que o projeto ofereça valor pelo dinheiro gasto à população, sendo concluído dentro do prazo e com boa relação custo-benefício."

Ela afirmou que, uma vez concluída, a R553 modernizada proporcionará viagens mais seguras e eficientes, melhorará a conectividade e apoiará as atividades económicas ao longo desta importante rota. "Apelamos aos condutores e outros utentes da estrada para que tenham cautela ao passar pelas zonas de obras e cumpram as medidas temporárias de gestão de tráfego implementadas para melhorar a segurança."

Para promover ainda mais a eficiência da construção e reduzir os inconvenientes para os utentes da estrada, o projeto foi dividido em seis troços, cada um com cerca de 4 km de comprimento. As atividades de construção estão limitadas a um máximo de três troços de cada vez, com um intervalo de pelo menos 4 km entre as zonas de trabalho ativas, para melhorar o fluxo de tráfego e garantir a segurança. São realizadas reuniões mensais do comité de direção do projeto, com a participação de funcionários do departamento, do empreiteiro principal e das principais partes interessadas, para monitorizar o progresso, enfrentar os desafios operacionais e tomar medidas corretivas quando necessário.

Diale-Tlabela afirmou que a gestão do tráfego e a segurança pública continuam a ser prioridades fundamentais durante todo o projeto. Além disso, para reforçar a comunicação com as partes interessadas, o empreiteiro fornece regularmente atualizações sobre os trabalhos de construção, atrasos no tráfego e encerramentos de cruzamentos, para ajudar os condutores a planear as suas viagens e reduzir as interrupções. O projeto também tem enfrentado furtos e vandalismos contínuos de sinais de trânsito temporários, placas de sinalização e outros dispositivos de orientação de tráfego, o que agrava os riscos de segurança para condutores, peões e trabalhadores da construção nas zonas de trabalho ativas. Apesar disso, o departamento provincial continua empenhado em manter medidas eficazes de orientação de tráfego durante a construção.