Dürr desenvolve nova linha de pintura com SCADA integrado para fábrica da Volkswagen em Portugal

De acordo com pt.wedoany.com-A Dürr está a desenvolver uma nova linha de pintura para a fábrica Autoeuropa da Volkswagen, em Palmela, Portugal, utilizando tecnologias de pintura e secagem que visam reduzir as emissões de CO₂, e implementando simultaneamente uma solução de software que integra três linhas de pintura numa plataforma de controlo unificada. Em 2024, a fábrica Autoeuropa produziu 236.100 veículos, com uma média diária de 955 unidades. A fábrica está a preparar-se para o lançamento de novos modelos futuros, equipando-se com uma nova linha de pintura e software avançado de otimização de processos.

Atualmente, a fábrica utiliza atomizadores rotativos de alta velocidade EcoBell4 Pro Hu com tecnologia 2x2K na aplicação de verniz. A variante 2x2K permite que um único aplicador aplique simultaneamente verniz brilhante e fosco, minimizando o consumo de solvente de lavagem durante as mudanças de material. Este atomizador funciona com base no princípio "High Transfer Efficiency (HTE)" desenvolvido pela Dürr, atingindo uma eficiência de pintura de 90%. Os parâmetros operacionais otimizados para HTE, combinados com discos de campânula dedicados e um sistema de anel de ar setorial, permitem velocidades de rotação mais baixas, distâncias de pulverização menores e uma redução de 30% no consumo de ar setorial. Isto resulta numa menor quantidade de verniz consumida por carroçaria, e a redução do overspray diminui as necessidades de tratamento de ar, alcançando uma maior eficiência energética.

A secagem das carroçarias é realizada pelo sistema EcoSmartCure com aquecimento elétrico. Este forno de passagem direta utiliza um conceito operacional "stop-and-go", proporcionando aquecimento direcionado, especialmente adequado para veículos elétricos, e reduz o consumo de energia através do controlo de temperatura sob procura, encurtando o tempo de secagem e diminuindo as emissões de CO₂. Paralelamente à engenharia da fábrica, a Dürr implementa uma arquitetura de software moderna e preparada para o futuro – DXQcontrol, que conecta a nova linha de pintura, bem como o sistema de pintura principal e o sistema independente de pintura de tejadilho bicolor, a um ambiente SCADA unificado. A integração envolve a migração de software de terceiros e a atualização dos sistemas existentes para a mais recente geração do DXQcontrol, o que é um desafio considerável. Paulo Sentieiro, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da Dürr Brasil, afirma que integrar três oficinas de pintura independentes, com diferentes referências técnicas, através de uma solução de software multi-fábrica é uma tarefa extremamente complexa, mas é precisamente esta integração que cria o maior valor para o cliente: um sistema, uma interface de utilizador, total transparência em todos os processos, reduzindo custos e aumentando significativamente a flexibilidade e eficiência da produção.

Este projeto chave-na-mão da oficina de pintura inclui também unidades de medição offline, sala de mistura de tintas, plataformas de trabalho e sistemas de transporte internos dos equipamentos. A Dürr, como contratante principal, coordena todas as atividades comerciais e de engenharia. Sentieiro explica que o arranque do projeto da linha de pintura está sincronizado com o lançamento dos novos modelos no mercado, exigindo um planeamento preciso e uma coordenação forte em todas as fases de construção. Com a experiência da Dürr em múltiplos projetos chave-na-mão, será fornecida à Volkswagen Autoeuropa uma linha de pintura que cumpre elevados padrões técnicos e ambientais. O projeto será executado em três fases, com conclusão prevista para meados de 2027.