Toyota construirá nova fábrica de caminhões no Texas e ajustará capacidade produtiva na América do Norte
2026-07-07 09:03
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De acordo com pt.wedoany.com-Em 6 de julho, a Toyota Motor Corporation anunciou a construção de uma nova fábrica no valor de 3,6 bilhões de dólares no atual complexo industrial de San Antonio, Texas, com previsão de início de operação até 2030, gerando cerca de 2.000 empregos. A nova unidade transferirá parte da produção da picape média "Tacoma" da Baixa Califórnia, no México, para o Texas, enquanto a fábrica de Guanajuato, no México, continuará produzindo o modelo. A Toyota também planeja iniciar a operação de uma nova fábrica de eixos traseiros de 500.000 pés quadrados neste outono.

Este ajuste de capacidade produtiva anunciado pela Toyota ocorre em meio a mudanças na política tarifária dos EUA sobre importações de automóveis, aço, alumínio e peças, além de pressões sobre montadoras para repatriar a produção. A Toyota afirmou que continua comprometida com suas operações no México, Canadá e Estados Unidos, e instou pela extensão do Acordo de Livre Comércio da América do Norte, considerado importante pelas montadoras para a integração regional da produção. O governador do Texas, Greg Abbott, declarou que o investimento será elegível para uma verba estadual de 20 milhões de dólares e outros incentivos. Já o porta-voz da Casa Branca afirmou que o anúncio da Toyota é um dos investimentos impulsionados pela agenda tarifária, desregulamentação e cortes de impostos do governo.

Anteriormente, em 2020, a Toyota transferiu a produção do modelo "Tacoma" de San Antonio para a fábrica de Guanajuato, no México, que passou a operar em paralelo com a unidade da Baixa Califórnia, que produzia a picape desde 2004. No ano passado, o CEO da Toyota, Akio Toyoda, usou uma camiseta com os dizeres "2024 Trump-Vance" e um boné vermelho de Trump com a frase "Make America Great Again", o que lhe rendeu elogios de Trump, mas também críticas de ambientalistas. A Toyota conseguiu fazer lobby com sucesso junto ao Congresso e à Casa Branca para que a Califórnia flexibilizasse as normas de emissões e outros requisitos para veículos elétricos, mas também enfrentou pressão de aumento de custos devido às tarifas impostas pelo governo dos EUA.

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