De acordo com pt.wedoany.com-A startup japonesa de direção autônoma Turing Inc. recebeu investimento da AMD Ventures e começou a executar seu sistema de IA em chips da AMD, com o objetivo de reduzir a dependência da gigante do setor, a Nvidia. A empresa, sediada em Tóquio, planeja aplicar seu software de direção autônoma em veículos de consumo e táxis-robô até 2028.
Desde sua fundação, a Turing optou por construir seus sistemas com hardware da Nvidia, prática comum no setor. Atualmente, cerca de 10% da carga de trabalho de treinamento de IA da empresa já foi transferida para chips gráficos da AMD. A AMD, também localizada em Santa Clara, no Vale do Silício, oferece dois recursos que a Turing valoriza: a opção de um segundo fornecedor e custos mais baixos. Esse movimento reflete a tendência do setor em busca de alternativas aos chips da Nvidia. O custo é um fator central; o desenvolvimento de direção autônoma exige grandes investimentos, e uma capacidade de computação mais econômica oferece uma vantagem competitiva real para pequenas empresas. A AMD Ventures já faz parte do quadro de acionistas da Turing, mas ambas as partes não divulgaram o valor do investimento. Recentemente, a AMD também investiu na empresa britânica de direção autônoma Wayve, expandindo sua presença no setor.
A Turing não é uma pioneira no mercado. O diretor financeiro, Masato Morishima, afirmou que, embora pareça ter começado tarde, a empresa acredita que pode alcançar o sucesso com maior relação custo-benefício. Ele considera que o ciclo de desenvolvimento de novos modelos é de três a cinco anos, e o atraso temporal tem impacto limitado. "O processo de adoção tecnológica pode ser extremamente lento", acrescentou. Os concorrentes estão ativos: a Nissan, a Wayve e a parceira Uber planejam lançar um serviço piloto de táxi-robô em Tóquio até o final deste ano. A empresa americana Nuro também realiza testes nas ruas do Japão. A Turing já iniciou seus próprios experimentos, completando um teste de direção de 30 minutos nos subúrbios de Tóquio no ano passado e repetindo a validação em áreas de tráfego mais intenso.
Em comparação com os padrões do setor, o montante de financiamento obtido pela Turing não é grande. Após concluir a rodada Série A, a empresa arrecadou US$ 79 milhões por meio de financiamento de capital e dívida, com uma avaliação de aproximadamente US$ 600 milhões. Esse valor é muito inferior ao financiamento de concorrentes asiáticos e também apresenta uma diferença significativa em relação à avaliação das empresas ocidentais de táxi-robô. Para o cofundador e CEO, Issei Yamamoto, isso diz respeito ao futuro da indústria automotiva japonesa. "O automóvel é uma indústria muito importante para o Japão. Se o Japão acabar perdendo essa indústria, não teremos mais nada para exportar." Ele acredita que a tecnologia de direção autônoma definirá o cenário da próxima geração de fabricação de veículos. Chips mais baratos são o meio que essa empresa japonesa retardatária planeja usar para se manter competitiva. Para a AMD, cada projeto conquistado da Nvidia é um sucesso.
