Porto de Dunquerque investe 303 milhões de euros na construção do segundo terminal de contentores

De acordo com pt.wedoany.com-O Porto de Dunquerque iniciou a construção do seu segundo terminal de contentores, com o objetivo de mais do que duplicar a capacidade de movimentação de contentores. O projeto tem um orçamento de 303 milhões de euros (346 milhões de dólares).

A Autoridade Portuária do Grande Porto Marítimo de Dunquerque (Grand Port Maritime de Dunkerque) adjudicou o pacote de obras de engenharia civil do terminal a um consórcio liderado pela Spie Batignolles. As obras incluem a construção de um cais de águas profundas com 1000 metros de comprimento e uma secção de ligação de 170 metros, com dragagem até uma profundidade de 17,5 metros.

Após a conclusão, a nova instalação poderá movimentar simultaneamente dois navios porta-contentores de ultra grande porte. Estima-se que todo o projeto se prolongue até 2029.

Este terminal é o projeto central do plano "CAP 2020" de Dunquerque. Em dezembro de 2024, a Comissão Europeia aprovou uma ajuda estatal francesa de 127 milhões de euros para o projeto, resolvendo assim um obstáculo financeiro crucial.

O objetivo de Dunquerque é aumentar a capacidade de movimentação de contentores dos atuais 850 mil TEUs do Terminal das Flandres (Terminal des Flandres) para cerca de 2 milhões de TEUs.

Esta expansão ocorre após um ano recorde para o porto do norte de França. Em 2025, o Terminal das Flandres movimentou 747 mil TEUs, cerca de 88% da sua capacidade instalada, o que reforçou a justificação para o porto investir em infraestruturas, uma vez que alguns portos do norte da Europa continuam a enfrentar congestionamentos e pressão de capacidade.

Dunqueque está também a recuperar a sua importância nas redes de rotas marítimas. No início deste ano, o porto recuperou a escala da rota FAL1 do Extremo Oriente-Norte da Europa, da Ocean Alliance, operada pela CMA CGM.