Windward Offshore, da Alemanha, recebe o terceiro CSOV híbrido da série

De acordo com pt.wedoany.com-A joint venture alemã Windward Offshore recebeu do estaleiro norueguês Vard o terceiro navio híbrido de operação e manutenção de serviços de comissionamento (CSOV), denominado "Windward Munich". Os dois primeiros navios irmãos, "Windward Athens" e "Windward Paris", foram entregues no final de 2025 e início de 2026, respetivamente.

O "Windward Munich" concluiu recentemente os testes de mar, sendo certificado pela DNV, tal como os dois primeiros navios, e arvora bandeira maltesa. O navio foi projetado pela Vard Design, adotando uma nova forma de casco para otimizar a navegabilidade e reduzir o consumo de combustível. O navio tem um comprimento total de 87,5 metros, boca de 19,5 metros, calado de 5,3 metros e pontal de 7,3 metros. O convés de popa, com uma área total de 320 metros quadrados, está equipado com um sistema de passadiço e elevador com compensação de movimento ajustável em altura, um guindaste com compensação de movimento 3D e um sistema de acesso ao navio ajustável em altura.

O sistema de propulsão diesel-elétrica híbrida inclui quatro motores preparados para metanol e um banco de baterias Vard, acionando dois propulsores azimutais de popa, dois propulsores azimutais de proa e um propulsor de túnel de proa, proporcionando melhor manobrabilidade.

O "Windward Munich" é o terceiro de uma série de quatro CSOV da Windward Offshore, estando o quarto, "Windward Hamburg", ainda em construção. Esta série de navios será utilizada na instalação, comissionamento e operação de manutenção de parques eólicos offshore.