De acordo com pt.wedoany.com-A Lodd Autonomous, dos Emirados Árabes Unidos, iniciou o projeto de certificação do seu drone de carga híbrido não tripulado Hili, e irá colaborar com a Autoridade Geral de Aviação Civil dos EAU (GCAA) para promover a certificação de tipo desta aeronave eVTOL do tipo lift-plus-cruise. A GCAA já havia colaborado anteriormente com a Archer e a Joby na certificação de eVTOLs.

O Hili realizou o seu voo inaugural em novembro, com uma carga útil máxima projetada de 250 kg (550 lb) e um alcance de até 700 km (435 milhas). A aeronave utiliza um sistema de propulsão elétrica híbrida baseado num motor de combustão interna, com uma envergadura de 11,9 metros (39 pés) e um peso total de 1400 kg. Está equipada com 8 hélices de sustentação para voo vertical e 1 hélice de propulsão para voo de cruzeiro com asa fixa, e o compartimento de carga pode acomodar duas paletes padrão europeias.

A Lodd foi fundada em 2023 e tem como objetivo aplicar o Hili em cenários comerciais como transporte regional de carga, logística de médio curso, fornecimento de suprimentos médicos, apoio marítimo e ajuda humanitária. A Lodd afirmou à Aviation Week que a base de certificação foi desenvolvida em estreita colaboração com a GCAA, que adota uma abordagem baseada em risco, fundamentada em princípios de certificação internacionalmente reconhecidos. A empresa salientou que, dada a natureza inovadora dos drones de carga autónomos híbrido-elétricos, a base de certificação referencia os requisitos de certificação relevantes da Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA).

No processo de certificação conduzido pela GCAA, o Comité de Sistemas Inteligentes e Autónomos de Abu Dhabi supervisiona, com o apoio do Departamento de Transportes de Abu Dhabi e do Gabinete de Investimento de Abu Dhabi. A GCAA está a utilizar dados de testes de voo realizados para a certificação de tipo da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) para certificar os táxis aéreos eVTOL da Archer e da Joby. Em maio deste ano, a Archer anunciou que estava a solicitar um Certificado de Tipo Restrito (RTC) nos EAU para o seu eVTOL Midnight, com o objetivo de iniciar operações comerciais de passageiros e carga em Abu Dhabi antes de obter a certificação total da FAA.

A Lodd assinou um acordo com a Ambitious Air Mobility Group para a venda potencial de até 50 aeronaves Hili, sendo 25 para a Europa e 25 para os EAU e a região do Médio Oriente. Além disso, a empresa assinou um memorando de entendimento para explorar a integração do Hili na rede de entrega da DHL Express.