Ren-Gas da Finlândia e avanca da Alemanha assinam acordo de metano eletrónico no valor de 1,14 mil milhões de dólares
2026-07-11 11:04
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De acordo com pt.wedoany.com-A produtora finlandesa de combustíveis renováveis Nordic Ren-Gas e o grupo energético alemão avanca Energy assinaram um acordo de fornecimento de metano eletrónico no valor de 1,14 mil milhões de dólares. A parceria visa construir uma cadeia de abastecimento transfronteiriça totalmente integrada de metano eletrónico renovável, desde a Finlândia até ao mercado europeu, sendo considerada uma das maiores colaborações comerciais do género na Europa.

Nordic Ren-Gas e avanca assinam acordo de metano eletrónico de 1,14 mil milhões de dólares

De acordo com a declaração conjunta das duas partes, o acordo integra a plataforma de produção de metano eletrónico da Ren-Gas na Finlândia com a rede de distribuição de gás natural liquefeito já estabelecida pela avanca/Alternoil na Europa. A avanca Energy possui duas subsidiárias: a avanca Renewables e a Alternoil. O departamento de energias renováveis é responsável pela gestão da carteira de combustíveis renováveis, incluindo a aquisição de gás natural liquefeito biológico e metano eletrónico, acompanhada de parcerias com produtores a montante; a Alternoil opera a maior rede de distribuição de gás natural liquefeito da Alemanha, com 55 postos de abastecimento e mais de 120 pontos de abastecimento.

Os parceiros afirmam que, através da infraestrutura de gás natural existente, o metano eletrónico produzido na fábrica de Tampere pode ser distribuído diretamente aos operadores de camiões pesados, sem necessidade de qualquer modificação nos veículos ou nos postos de abastecimento. A Ren-Gas produz metano eletrónico combinando hidrogénio com dióxido de carbono capturado. A declaração refere que o metano eletrónico é quimicamente idêntico ao biometano, podendo ser utilizado como substituto direto do gás natural e do gás natural liquefeito nas infraestruturas existentes, sendo uma das opções de descarbonização mais económicas e diretamente implementáveis para o transporte de longa distância.

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