De acordo com pt.wedoany.com-A General Motors anunciou ajustes na linha do Escalade 2027, eliminando a versão de entrada "1SA", fazendo com que o preço inicial deste SUV de luxo de tamanho grande ultrapasse pela primeira vez a marca de cem mil dólares. A Cadillac confirmou que a versão 1SA, bem como as versões Platinum Luxury e Platinum Sport com tração traseira, serão removidas no modelo 2027.
A linha do Escalade 2027 após os ajustes foi simplificada para Luxury (oferecendo tração dianteira e integral), Sport (oferecendo tração dianteira e integral), Platinum Luxury (apenas tração integral), Platinum Sport (apenas tração integral) e o topo de linha Escalade-V com tração integral permanente de série. Como referência, o preço inicial do Escalade 2026 1SA com tração dianteira era de US$ 93.995, enquanto a versão Luxury, um degrau acima, já tinha preço inicial de US$ 104.995. Se a Cadillac mantiver a estratégia de preços atual, o preço inicial do Escalade 2027 ultrapassará US$ 100.000. Além disso, a eliminação da opção de tração traseira na série Platinum, tornando a tração integral padrão em toda a linha, equivale a um aumento disfarçado de cerca de US$ 3.000 para as versões de alto padrão.
O ajuste de preço amplia a diferença entre o Escalade e seus concorrentes. O preço inicial do Escalade 2026 era US$ 895 menor que o do Lincoln Navigator do mesmo ano, mas o preço inicial do Navigator 2027 da Lincoln caiu para US$ 92.890. Com a eliminação da versão 1SA, o Escalade 2027 será pelo menos US$ 10.000 mais caro que o Navigator. Os preços iniciais dos SUVs de luxo importados concorrentes também são mais baixos: espera-se que o preço inicial do Mercedes-Benz GLS 2027 fique abaixo de US$ 100.000, o preço inicial do BMW X7 é de US$ 89.050, e o do Infiniti QX80 é de US$ 87.835.
O Escalade tem certa vantagem em desempenho. O modelo 2026 tem capacidade máxima de reboque de 8.100 libras, superando o Mercedes-Benz GLS (7.700 libras) e o BMW X7 (7.500 libras). A tela curva de 55 polegadas que atravessa o painel é um diferencial marcante na mesma categoria. Espera-se que o modelo 2027 mantenha o design exterior, o sistema de iluminação e as configurações técnicas da reestilização de meia-vida do modelo 2025.
Em termos de custos de uso, de acordo com dados da Agência de Proteção Ambiental dos EUA, o melhor consumo de combustível do Escalade é de 15 milhas por galão na cidade, 19 milhas por galão na estrada e 17 milhas por galão combinado; os piores dados são 14, 18 e 16 milhas por galão, respectivamente. De acordo com estimativas da CarEdge, os gastos com combustível em cinco anos são de cerca de US$ 13.590, o seguro acumulado em cinco anos é de aproximadamente US$ 20.000 (cerca de US$ 4.000 por ano), sendo que versões de alto desempenho ou com distância entre eixos estendida terão prêmios ainda mais altos. Os custos de manutenção nos primeiros cinco anos são de cerca de US$ 4.803, aproximadamente US$ 1.657 a menos que a média dos SUVs de luxo da mesma categoria.
Na produção, as encomendas dos concessionários devem abrir no final de julho de 2026, com a produção em massa programada para começar em 8 de setembro na fábrica de montagem da General Motors em Arlington, Texas. Este pode ser o último ano modelo do Escalade a gasolina produzido na fábrica de Arlington. De acordo com a estratégia de fabricação anteriormente divulgada pela General Motors, a produção da versão a gasolina do Escalade 2028 será transferida para a fábrica de montagem de Orion, em Michigan.
O Escalade 2027 também eliminará os emblemas de torque numérico usados em alguns modelos, pois esses identificadores causavam confusão entre os consumidores. O novo modelo adiciona a cor externa Sandstone e remove as cores Magnus Metal Frost e Aegean Stone. O interior suporta função de chave digital e monitoramento da pressão dos pneus do reboque.
