De acordo com pt.wedoany.com-A Delta Air Lines opera o Boeing 757 há mais de 40 anos. De acordo com dados da frota do Planespotters.net, a aeronave ativa mais antiga da companhia é um Boeing 757-200 não alongado, registrado como N649DL, que entrou para a frota da Delta em maio de 1989, com 37,2 anos de operação. Esta aeronave passou por uma modificação especial, adotando um interior totalmente VIP, sendo atualmente utilizada principalmente para serviços de fretamento em larga escala para clientes de alto padrão, como equipes esportivas.
Em julho de 2026, este 757 mais antigo entrou em um ciclo de voos intensos. De acordo com dados de rastreamento do Flightradar24, a aeronave operou várias rotas no início de julho. Em 1º de julho, partiu de Seattle, passando por Phoenix, Sacramento e Los Angeles. Em 2 de julho, voou para Denver e retornou a Sacramento no mesmo dia. Após alguns dias na Califórnia, partiu em 5 de julho para Miami, chegando a Atlanta na madrugada do dia seguinte. Nos dias seguintes, sua área de operação também incluiu Providence, Minneapolis, Tampa e Washington, D.C.
Esta aeronave nem sempre foi usada como avião fretado. No início, operou voos regulares de passageiros na Delta Air Lines, sendo transferida em setembro de 2003 para a marca de baixo custo Song, subsidiária da Delta. Durante seu serviço na Song, a aeronave tinha configuração totalmente econômica, com capacidade para 199 passageiros. Ao retornar para a operação principal da Delta em maio de 2006, foi modificada para uma configuração com 26 assentos reclináveis de primeira classe doméstica na parte dianteira e 158 assentos econômicos na traseira. Em dezembro de 2014, com mais de 25 anos de operação, foi armazenada em Marana. No entanto, um ano depois, em março de 2016, foi reativada e, em maio do mesmo ano, passou por uma reforma, evoluindo para a atual configuração VIP de 72 assentos, todos de alto padrão.
Excluindo esta aeronave VIP modificada, o Boeing 757-200 convencional mais antigo em serviço ativo na Delta Air Lines é o registrado como N658DL. Esta aeronave foi entregue em maio de 1990, com 36,1 anos de operação. Inicialmente equipada com 24 assentos reclináveis de primeira classe doméstica e 156 assentos econômicos, foi modificada em março de 2017 para uma configuração de alta densidade, com 20 assentos de primeira classe e 179 assentos econômicos. A aeronave foi armazenada três vezes: a primeira de setembro de 2009 a fevereiro de 2010, a segunda de janeiro de 2016 a janeiro de 2017, e a terceira de abril a julho de 2020. Dados recentes mostram que esta aeronave, baseada em Detroit, opera principalmente rotas domésticas, com destinos incluindo Anchorage, Atlanta, Las Vegas, Cidade do México, Minneapolis, Norfolk, Phoenix e Tampa.
