De acordo com pt.wedoany.com-O Porto de Geraldton, na Austrália, contratou a empresa MGN Civil para construir um novo quebra-mar (breakwater wall), com o objetivo de mitigar os graves impactos das ondas de swell nas operações portuárias. Este projeto faz parte do "Projeto de Maximização do Porto" (Port Maximization Project, PMaxP) da Autoridade Portuária do Centro-Oeste (Mid West Ports Authority). De acordo com o planejamento, a construção do quebra-mar está prevista para iniciar oficialmente em agosto de 2026 e ser concluída em 2028.
Localizado na região centro-oeste da Austrália Ocidental, o Porto de Geraldton é um importante hub de exportação de granéis sólidos na região, lidando principalmente com commodities como grãos e minérios. Há muito tempo, a atividade frequente de ondas de swell perturba as operações portuárias, resultando em média em 34 dias de fechamento do porto por ano. Essas interrupções não apenas afetam a eficiência operacional do porto, mas também representam um desafio para a estabilidade da cadeia de suprimentos da região. O novo quebra-mar visa reduzir a energia das ondas de swell, com a expectativa de diminuir a gravidade dos eventos relacionados e as paralisações portuárias resultantes em até 80%.
Em termos de materiais de construção, a Pedreira Kimberley (Kimberley Quarries), localizada no Vale Chapman (Chapman Valley), será responsável pela extração de 1,2 milhão de toneladas (1.2 million tons) de pedra britada e blocos de proteção. Esses materiais de granito serão transportados por caminhões diariamente a partir de agosto para a área de aterro atrás do Berço 7 (Berth 7). Assim que o primeiro lote de pedras chegar ao porto, as obras terão início.
A construção deste quebra-mar é uma etapa crucial do projeto PMaxP, refletindo o compromisso da administração portuária em melhorar a resiliência operacional por meio da infraestrutura e garantir a fluidez das rotas comerciais regionais. Após a conclusão do projeto, a confiabilidade e a capacidade de movimentação do Porto de Geraldton serão significativamente melhoradas, proporcionando um suporte logístico mais robusto para o desenvolvimento econômico da região centro-oeste da Austrália Ocidental.
