De acordo com pt.wedoany.com-A Heidelberg Materials UK assinou um acordo-quadro de manutenção rodoviária de 12 meses com a North Yorkshire Highways, comprometendo-se a fornecer cerca de 35 mil toneladas de asfalto para a manutenção e melhoria da rede viária do condado.
O contrato foi adjudicado após concurso público, sendo o primeiro projeto a repavimentação da High Street em Pateley Bridge, North Yorkshire. A Heidelberg Materials UK adotou soluções de asfalto de baixo carbono no projeto, incluindo o seu asfalto biogénico CarbonLock e agregados locais da sua pedreira Coldstones. O asfalto foi produzido e fornecido pela fábrica de asfalto de Pateley Bridge, localizada no local da pedreira, a 4,8 km da High Street. Os trabalhos foram realizados durante a noite para minimizar perturbações.
James Playford, Diretor Regional de Agregados, Asfalto e Reciclagem da Heidelberg Materials UK, afirmou que o projeto foi tecnicamente desafiante devido à presença de paralelepípedos sob o asfalto em algumas áreas e ao declive acentuado da High Street. Disse que, devido à redução da profundidade de planeamento, foi utilizada a solução de camada intermédia absorvente de tensões (Sami) Tufflex da empresa na camada de ligação para otimizar a durabilidade; para proporcionar a elevada resistência ao deslizamento exigida, a camada de desgaste Tufflex D incluiu agregados com um valor de polimento de pedra (PSV) de 68.
Tanto a camada de ligação como a camada de desgaste de asfalto Tufflex utilizaram CarbonLock. A Heidelberg Materials UK afirma que este material contém biomassa no ligante, que absorve e armazena dióxido de carbono da atmosfera ao longo da sua vida útil. Mesmo quando reciclado no final da sua vida útil, o dióxido de carbono permanece permanentemente retido no asfalto, reduzindo assim a pegada de carbono do asfalto.
Ian Farley, Gerente Regional de Vendas de Asfalto da Heidelberg Materials UK, afirmou que a North Yorkshire Highways pretendia que o asfalto fosse fornecido pela fábrica de Pateley Bridge da empresa, devido à sua proximidade do local do projeto. Como a fábrica está situada numa Área de Excecional Beleza Natural (AONB), a empresa obteve autorização do North Yorkshire Council para fornecer asfalto durante a noite, fora do horário normal de licenciamento, em vez de o fornecer a partir da fábrica de asfalto de Leeds, a 46 km de distância.
James Cox, Diretor Comercial da North Yorkshire Highways, afirmou que trabalharam em estreita colaboração com a Heidelberg Materials UK durante todo o processo de especificação, permitindo-lhes explorar uma série de opções de materiais e identificar a solução que satisfazia os requisitos técnicos do projeto. O apoio e a abordagem colaborativa demonstrados pela empresa ao longo de todo o processo contribuíram para garantir a entrega bem-sucedida do projeto.
