De acordo com pt.wedoany.com-A empresa americana de navios de apoio offshore e operadora Bordelon Marine anunciou em julho de 2026 que concluiu a conversão e a reentrega do navio "Lilly Bordelon". Originalmente um navio de suprimento para plataformas (PSV) da série Stingray 260, ele foi transformado com sucesso em uma embarcação de intervenção ultraleve (ULIV) DP-2, projetada para fornecer soluções eficientes e flexíveis para operações offshore.

Fundada em 1979 e sediada em Lockport, Louisiana, EUA, a Bordelon Marine é uma fornecedora líder de serviços de transporte marítimo no Golfo do México e globalmente. A empresa já possui várias ULIVs, incluindo as embarcações irmãs "Shelia Bordelon", "Brandon Bordelon" e "Connor Bordelon". O navio "Lilly Bordelon" (IMO 9315525), convertido desta vez, foi construído em 2004 e recebeu um guindaste articulado de 60 toneladas com compensação ativa de balanço (AHC) fornecido pela SMST.

Após a conversão, o "Lilly Bordelon" apresenta desempenho superior, com mais de 5.500 pés quadrados de espaço no convés e um convés intermediário que suporta dois veículos operados remotamente (ROV) de classe de trabalho, além de uma sala de controle integrada. O navio também está equipado com um guindaste de 60 toneladas com compensação ativa de balanço (AHC), com cabo de aço de mais de 3.000 metros, e um heliponto certificado pela USCG/ABS de 17 metros de comprimento. A embarcação é usada principalmente para inspeção subaquática, manutenção, reparo e operações leves de construção.

O presidente e CEO da Bordelon Marine, Wes Bordelon, afirmou que este navio fortalece a capacidade da empresa de fornecer soluções subaquáticas econômicas para seus clientes. Esta conversão não apenas expande a frota de ULIVs da Bordelon Marine, mas também consolida ainda mais sua posição de liderança no setor offshore em conformidade com a Lei Jones.