De acordo com pt.wedoany.com-A Alaska Airlines anunciou duas novas rotas diretas do oeste dos Estados Unidos para o Havaí, partindo do Aeroporto de Boise (BOI), em Idaho, e do Aeroporto Internacional de Spokane (GEG), em Washington, com destino ao Aeroporto Internacional de Honolulu (HNL).
De acordo com o plano de voos, a companhia aérea operará a rota Boise-Honolulu diariamente a partir de 17 de dezembro, utilizando o Boeing 737 MAX 8. O trajeto de ida tem 2.464 milhas náuticas (4.568 km), com tempo máximo de bloco de 7 horas. A oferta de voos diários desde o início é otimista; anteriormente, a companhia de baixo custo Allegiant Air operou essa rota apenas uma vez por semana entre 2013 e 2014. Dados do Departamento de Transportes dos EUA (U.S. Department of Transportation, DOT) mostram que, nos 12 meses até março de 2026, houve 41.045 passageiros de ida e volta entre Boise e Honolulu, tornando-se o quarto maior mercado não atendido de Boise, atrás de Orlando (78.369 passageiros), Austin (48.017) e Nashville (45.673). Atualmente, a maioria dos passageiros viaja para Honolulu pela Alaska Airlines (34%), principalmente com conexões no Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma (SEA) e no Aeroporto Internacional de Portland (PDX). No período analisado, o mercado mais amplo Boise-Havaí totalizou 119.955 passageiros, sendo 32.919 de Boise para Kahului, 23.217 para Lihue e 21.679 para Kona.
A rota Spokane-Honolulu será inaugurada em 19 de dezembro, com a Alaska Airlines planejando operar um voo semanal, utilizando o Boeing 737-900ER. O trajeto de ida tem 2.503 milhas náuticas (4.637 km), tornando-se a segunda rota direta mais longa desse modelo, atrás apenas de São Francisco para Libéria. Este é o terceiro aeroporto em Washington a oferecer rotas para o Havaí pela Alaska Airlines, após Seattle-Tacoma e Paine Field (PAE); a companhia operou anteriormente rotas para o Havaí a partir de Bellingham até 2019. Entre abril de 2025 e março de 2026, a rota Spokane-Honolulu teve 41.234 passageiros de ida e volta, sendo o quarto maior mercado não atendido de Spokane, atrás de Orlando (56.587), Ontário (48.503) e Nashville (43.004). O volume total de passageiros entre Spokane e o Havaí foi de 116.552.
Ambas as rotas já foram operadas anteriormente. Dados do DOT mostram que a Allegiant Air operou a rota Boise-Spokane de fevereiro de 2013 a março de 2014, transportando 16.185 passageiros de ida e volta, com taxa de ocupação de 84,7%; e a rota Spokane-Honolulu de fevereiro de 2013 a abril de 2014, transportando 16.079 passageiros, com taxa de ocupação de 82,4%. Devido ao modelo de baixo custo, a tarifa básica média de ida (excluindo impostos e taxas) era de cerca de US$ 155 (aproximadamente US$ 219 em valor atual), enquanto passageiros que viajavam indiretamente por outras companhias pagavam 43% a mais. Entre 2012 e 2017, antes da aposentadoria do último Boeing 757 da Allegiant Air, a companhia operou voos para Honolulu a partir de 12 locais nos 48 estados continentais dos EUA, transportando um total de 777.529 passageiros; entre 2012 e 2014, também lançou a rota Bellingham-Kahului, transportando 47.871 passageiros.
