De acordo com pt.wedoany.com-O projeto do terminal de contêineres de águas profundas Przylądek Pomerania, em Świnoujście, Polônia, foi oficialmente iniciado, com capacidade anual planejada de 200 mil TEUs (unidades equivalentes a vinte pés).
A Autoridade Portuária de Szczecin e Świnoujście (Szczecin and Świnoujście Seaports Authority) já entregou o canteiro de obras ao contratante, e a primeira fase começa com a construção de uma estrada técnica temporária. Este primeiro contrato abrange mais de 2,5 km de estrada de acesso, além de infraestrutura técnica relacionada, como fornecimento de energia elétrica, drenagem pluvial e gasoduto de alta pressão.
O contrato da estrada temporária tem valor aproximado de 6,3 milhões de euros (27,5 milhões de zlotys poloneses), com prazo de execução de 10 meses. Um engenheiro contratado já iniciou a supervisão da fase de implementação, cujo escopo de trabalho envolve obras relacionadas aos futuros sistemas rodoviário e ferroviário.
O terminal de contêineres está localizado a leste do terminal existente de GNL (gás natural liquefeito). O projeto prevê a criação de aproximadamente 186 hectares de área terrestre por meio de aterro na Baía da Pomerânia (Bay of Pomerania). A infraestrutura planejada do terminal inclui 1,3 km de cais para contêineres, quase 3 km de novo cais, canal de acesso e uma bacia portuária com profundidade de 17 metros.
As instalações ferroviárias do terminal visam apoiar o transporte de contêineres terrestre de Świnoujście para os mercados da Europa Central e Oriental. O terminal foi projetado para receber os maiores navios porta-contêineres oceânicos atualmente capazes de entrar no Mar Báltico, o que deverá gerar nova demanda por transporte multimodal nas rotas de carga norte-sul da Polônia.
No local planejado para o quebra-mar integrado, os trabalhos preparatórios marítimos também já foram iniciados. A limpeza do leito marinho está prevista para continuar até outubro de 2026.
