Porto de Churchill, no Canadá, retoma transporte de grãos

De acordo com pt.wedoany.com-Os grãos das pradarias canadenses serão transportados pela Ferrovia da Baía de Hudson até o Porto de Churchill para exportação, marcando a primeira vez desde 2020 que este corredor norte retoma o transporte de grãos, um passo importante na revitalização do único porto marítimo do Ártico em águas profundas do Canadá conectado ao sistema ferroviário norte-americano.

Este carregamento de grãos partirá de The Pas, Manitoba, em 17 de julho, seguindo pela Ferrovia da Baía de Hudson para norte através da província até o Porto de Churchill. No final do verão, vários navios de exportação transportarão esses grãos para mercados globais.

Mike Spence, presidente do Arctic Gateway Group (AGG) e prefeito de Churchill, afirmou que este é um dia importante para a AGG, para os produtores das pradarias e para as comunidades indígenas e do norte que possuem este corredor, marcando progresso na restauração e reconstrução desta rota. Além de grãos, este ano também serão exportados minerais críticos, potássio, bem como produtos industriais, suprimentos e equipamentos para Nunavut, representando a combinação de exportações anuais mais diversificada da história do Porto de Churchill.

O transporte de grãos deste ano estabelece as bases para a AGG continuar reconstruindo o fluxo de transporte de longo prazo neste corredor. A AGG agradece o apoio contínuo do governo canadense por meio de agências como a Agência de Desenvolvimento Econômico das Pradarias do Canadá (PrairiesCan) e a Transport Canada, bem como a colaboração impulsionada por Manitoba e Saskatchewan. Saskatchewan assinou um memorando de entendimento com Manitoba e a AGG no ano passado, comprometendo-se a promover comércio, transporte e desenvolvimento econômico por meio deste corredor.

Chris Avery, presidente e CEO da AGG, destacou que o significado deste transporte reside na diversificação do comércio canadense por meio de um corredor comercial norte confiável, apoiando a exportação de recursos do oeste canadense, fortalecendo a presença do Canadá no norte e gerando benefícios de longo prazo para as comunidades indígenas e do norte proprietárias da AGG.

O Arctic Gateway Group é uma empresa de propriedade de comunidades indígenas e do norte, que possui e opera a Ferrovia da Baía de Hudson, o Porto de Churchill e o Terminal de Petróleo Marítimo de Churchill, sendo de propriedade de uma parceria composta por 29 nações indígenas e 12 comunidades do norte de Manitoba, por meio da empresa-mãe OneNorth.