De acordo com pt.wedoany.com-O Departamento de Infraestrutura e Transportes do Sul da Austrália anunciou que, como parte do projeto River Torrens to Darlington (T2D), o cruzamento da Richmond Road, Railway Terrace e Croydon Road, no oeste de Adelaide, passará por uma grande atualização para melhorar o fluxo de tráfego e a eficiência de deslocamento entre a cidade e a South Road.
O projeto tem um investimento total superior a 70 milhões de dólares australianos, financiado por várias partes, e faz parte do pacote de atualizações mais amplas da rede (Broader Network Upgrades package) de 850 milhões de dólares australianos do projeto T2D. As obras iniciais terão início ainda este mês em Keswick. Esta atualização visa melhorar os deslocamentos entre a cidade e a South Road, ao mesmo tempo que proporciona melhor acesso a destinos locais, incluindo o Mile End Homemaker Centre, o SA Athletics Stadium e o Netball SA Stadium.
Como parte de uma série de melhorias em andamento e já concluídas na rede viária, este projeto complementa os trabalhos atualmente em curso para garantir o tráfego ininterrupto na South Road (non-stop South Road). Atualmente, cerca de 36.000 veículos passam diariamente por este cruzamento, e o aumento da capacidade de tráfego é crucial para a Richmond Road, que funciona como o trecho entre os túneis norte e sul da autoestrada T2D.
As principais características da atualização incluem: alargamento do cruzamento, com a adição de faixas exclusivas de conversão à direita e à esquerda para a Railway Terrace (sentido norte), bem como duas faixas exclusivas de tráfego direto em ambos os sentidos; alargamento da Railway Terrace, com a adição de faixas exclusivas de conversão à esquerda (sentido leste) e à direita (sentido oeste) para a Richmond Road; prolongamento das faixas de conversão à direita na Ashford Road e na Hampton Road; adição de uma faixa na Richmond Road (sentido oeste) entre a Railway Terrace e o Keswick Creek, garantindo duas faixas em cada sentido ao longo de toda a Richmond Road; e adição de ciclovias exclusivas em todas as entradas do cruzamento e no trecho da Richmond Road entre a Railway Terrace e a Anzac Highway. Outras melhorias incluem novas passagens de pedestres, semáforos, iluminação viária LED, sinalização horizontal e sistema de drenagem.
As obras principais estão previstas para começar no segundo semestre de 2027, com conclusão estimada para o final de 2028. Durante o período de construção, o projeto deverá apoiar 145 postos de trabalho. O cronograma foi cuidadosamente planeado para coordenar e programar as obras na Richmond Road e na South Road como parte do projeto T2D. O pacote de atualizações mais amplas da rede, de 850 milhões de dólares australianos, está inserido no orçamento de 15,4 mil milhões de dólares australianos do projeto T2D, financiado igualmente pelo governo federal e pelo governo do Sul da Austrália.
Estas melhorias na rede incluem ainda projetos já concluídos ou em andamento, como a remoção bem-sucedida das curvas nos cruzamentos da Grange Road com a Holbrooks Road e da East Avenue, com as obras principais concluídas e o cruzamento já aberto ao tráfego; a recente conclusão das atualizações na James Congdon Drive e na Sir Donald Bradman Drive, que melhoraram o fluxo de tráfego para os condutores que se dirigem à cidade com a adição de três faixas de conversão à direita; e a recente conclusão das atualizações na Raglan Avenue, Edward Street e South Road, abertas ao tráfego em abril de 2026, com a conclusão de alguns trabalhos finais nos próximos meses. O projeto de tráfego ininterrupto na South Road deverá estar concluído em 2031, altura em que poderá poupar até 40 minutos aos viajantes durante as horas de ponta.
