Vitória, Austrália, adiciona AU$ 352 milhões em fundos para reparos rodoviários em 2026

De acordo com pt.wedoany.com-O governo do estado de Vitória anunciou um adicional de AU$ 352 milhões em fundos para reparos rodoviários, planejando dobrar o número de buracos reparados este ano, de 250 mil para 500 mil, e concluir a atualização de segurança da Goulburn Valley Highway, além de nomear Fiona Adamson como secretária do Departamento de Transportes e Planejamento (Department of Transport and Planning).

Esses fundos extras estarão disponíveis na próxima temporada de reparos rodoviários. Com a diminuição das chuvas, espera-se que os trabalhos de reparo sejam acelerados, com a maior parte das correções de buracos programada para o segundo semestre de 2026 e o mês seguinte. As equipes de construção priorizarão as principais rotas de carga e passageiros, com quatro rotas especificamente designadas: o Anel Rodoviário de Geelong (Geelong Ring Road), a Western Highway, a Calder Highway e a Princes Highway. Esses corredores suportam um volume significativo de tráfego comercial, e a deterioração do pavimento pode levar a piores condições de condução para veículos pesados, redução de velocidade e maior desgaste. O anúncio não especificou os valores alocados para cada estrada.

Veículos pesados são particularmente sensíveis às condições do pavimento devido às longas distâncias percorridas e à alta carga. Buracos e pavimento danificado podem forçar os motoristas a reduzir a velocidade ou mudar de rota, e impactos repetidos podem causar problemas em pneus, suspensão e outros itens de manutenção do veículo. A Western Highway, a Calder Highway e a Princes Highway são os principais corredores de carga interestaduais de Vitória, e acelerar a manutenção dessas estradas afetará diretamente os operadores que transportam mercadorias entre Melbourne, as regiões de Vitória e os mercados interestaduais. O Ministro de Estradas e Segurança Rodoviária de Vitória, Paul Hamer, afirmou que o estado está expandindo o programa de reparos, com a meta de corrigir 500 mil buracos este ano. O anúncio não detalhou como os buracos são contabilizados nem a distribuição das metas entre áreas metropolitanas e estradas regionais.

Em relação às fontes de financiamento, parte vem de economias em outras áreas de projetos de infraestrutura. Ao adiar em um ano a conclusão de três projetos de eliminação de passagens de nível — Highett Road e Wickham Road em Highett, e Latrobe Street em Mentone — o governo identificou economias prospectivas de AU$ 112 milhões no orçamento, com esses projetos agora previstos para conclusão em 2033, em vez de 2032. O governo também mencionou economias em outros projetos anteriormente citados.

Os fundos para manutenção rodoviária são independentes das obras de atualização de interseções concluídas em Shepparton. A atualização de segurança da Goulburn Valley Highway foi concluída nas interseções da Graham Street e Hayes Street em Shepparton, com o governo australiano e o governo de Vitória contribuindo com AU$ 4,67 milhões cada, totalizando AU$ 9,34 milhões. As obras incluíram novos semáforos para veículos e pedestres, faixas de conversão controladas por semáforo e iluminação melhorada. Na Graham Street, foi construída uma faixa de pedestres elevada na estrada de serviço a oeste da rodovia para melhorar o acesso ao distrito médico; na Hayes Street, foram instaladas plataformas de segurança elevadas, visando aumentar a visibilidade e reduzir a velocidade nas proximidades do Victoria Park Lake. Esses projetos fazem parte do corredor cicloviário estratégico do Conselho Municipal da Grande Shepparton (Greater Shepparton City Council).

A Goulburn Valley Highway é uma rota rodoviária regional importante que atravessa o norte de Vitória. As obras concluídas focaram principalmente em melhorias de segurança e acesso local, não na expansão da capacidade de carga. As conversões controladas por semáforo podem afetar como veículos pesados interagem com o tráfego local em interseções movimentadas, e a iluminação melhorada e os caminhos de conversão mais claros também devem reduzir conflitos entre o tráfego de passagem e veículos que entram e saem das ruas adjacentes. Paul Hamer afirmou que essas melhorias visam fornecer uma rota mais segura e fluida através de Shepparton. O anúncio não mencionou mudanças no tráfego de veículos pesados, limites de carga ou classificação de rotas.

Fiona Adamson assumiu o cargo de secretária do Departamento de Transportes e Planejamento em 28 de agosto. Ela atuou anteriormente como secretária adjunta de Serviços de Transporte do departamento, com responsabilidades que abrangem transporte público, infraestrutura rodoviária, operações de rede e experiência do cliente. Após uma carreira comercial de 15 anos na Foxtel, ela também ocupou cargos de alta gerência na Public Transport Victoria e na Transport for Victoria. Seu departamento é responsável pelas operações diárias da rede de transporte, bem como pelas principais funções de infraestrutura, planejamento, habitação e desenvolvimento. Adamson sucede Jeroen Weimar, que se tornou secretário do Departamento de Transportes e Planejamento em janeiro de 2025, tendo ocupado anteriormente cargos no setor público, incluindo chefe de Serviços de Transporte, CEO da VicRoads e CEO da Public Transport Victoria.