RTA do Dubai concede contratos de 316 milhões de dólares para o projeto da Al Meidan Street

De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade de Estradas e Transportes do Dubai (RTA) concedeu dois contratos no valor total de aproximadamente 316 milhões de dólares para a construção de dois lotes do projeto de desenvolvimento da Al Meidan Street.

O primeiro lote foi adjudicado à empreiteira Western Bainoona Group, sediada em Abu Dhabi.

O âmbito das obras deste lote inclui: a modernização do troço da Al Meidan Street, desde o cruzamento com a Latifa bint Hamdan Street até à Umm Suqeim Street, e a extensão da Al Marabea Street, desde a comunidade de Dubai Hills até à Sheikh Mohammed bin Zayed Road. As obras incluem ainda a construção de uma nova ponte desnivelada no cruzamento entre a Al Marabea Street e a Al Meidan Street, com quatro faixas em cada sentido, e a construção de pontes com um comprimento total de 1.600 metros, aumentando a capacidade de tráfego para 14.400 veículos por hora. Esta fase inclui também a construção de uma ligação direta entre a Al Marabea Street e a Sheikh Mohammed bin Zayed Road, bem como uma rampa elevada de 700 metros na Dubai-Al Ain Road, que liga à Nad Al Hamar Street.

A empreiteira indiana Larsen & Toubro (L&T) venceu o outro lote, cujo âmbito inclui a modernização do troço desde a First Al Khail Street, passando pela Al Khail Road, até à Muscat Street. Este lote inclui a construção de cerca de 2 quilómetros de estradas de superfície, ligando a Al Meidan Street à Latifa bint Hamdan Street. As obras incluem ainda a otimização de cruzamentos e a transformação do cruzamento entre a Al Meidan Street e a Muscat Street num entroncamento desnivelado de vários níveis, com uma capacidade de tráfego projetada igualmente de 14.400 veículos por hora. As obras incluem também ciclovias e passagens subterrâneas, de modo a manter a continuidade da rede viária e incentivar a mobilidade sustentável.

Espera-se que o projeto de desenvolvimento da Al Meidan Street fique concluído no final de 2028, incluindo a construção de 3,7 quilómetros de pontes, 17 quilómetros de novas estradas e ciclovias dedicadas, que serão ligadas à rede ciclável existente no Dubai. O plano inclui ainda a modernização de vários cruzamentos, com o objetivo de aumentar a capacidade do corredor norte-sul em 18%.

A RTA afirmou que, após a conclusão do projeto, o tempo de viagem entre a Al Manama Street e a Dubai-Al Ain Road até à Umm Suqeim Street será reduzido de 30 minutos para 10 minutos, uma diminuição de 66%. O projeto deverá servir as zonas residenciais e os empreendimentos circundantes, abrangendo uma população total superior a 500.000 habitantes.