Scania recebe pedido de 220 caminhões a gás natural da Reiter Log, no Brasil

De acordo com pt.wedoany.com-A Scania e a transportadora brasileira Reiter Log anunciaram conjuntamente um pedido recorde: a Reiter Log adquirirá 220 caminhões movidos a gás natural e/ou biometano. A previsão é que esses veículos sejam entregues até dezembro deste ano, integrando a frota atual da Reiter Log, que conta com quase 300 veículos movidos a gás natural/biometano.

O pedido é composto por três modelos: 60 unidades do R 420 4x2, com 420 cavalos; 70 unidades do R 460 6x4; e 90 unidades do R 460 6x2, sendo os dois últimos modelos com 460 cavalos.

Silvio Renan, novo diretor de vendas de soluções da Scania, informou que, desde 2019, a Scania já vendeu 2.750 veículos com tecnologia a gás natural/biometano no Brasil.

Nesta semana, a transportadora gaúcha também colocará em operação o primeiro caminhão elétrico da Scania no Brasil. O veículo foi adquirido durante a Fenatran 2024 e representa mais um passo no processo de descarbonização da empresa; a Reiter Log planeja ter 100% da frota movida a fontes alternativas de energia até 2035.

O modelo do caminhão elétrico é o 30 G 4x2, pertencente à terceira geração elétrica, equipado com dois conjuntos de baterias NMC (lítio-níquel-manganês-cobalto), capazes de entregar 300 kW (410 cavalos) de potência e 1.150 Nm de torque, com capacidade máxima de tração (CMT) de 66 toneladas. O veículo é destinado a operações de curta distância, como distribuição e transporte hub a hub, com autonomia de até aproximadamente 250 quilômetros.

A introdução do veículo elétrico ocorre em um momento em que a Reiter Log amplia sua estratégia de descarbonização, reforçando também seu compromisso com a adoção de diferentes soluções logísticas de baixa emissão. A empresa combina sua frota crescente de gás natural/biometano com veículos híbridos e elétricos, além de investir em infraestrutura de abastecimento, telemática e monitoramento de emissões.

Vanessa Reiter Pilz, vice-presidente de ESG da Reiter Log, afirmou: "A transição do transporte de cargas exige a combinação de diferentes tecnologias, e é exatamente nessa direção que a Reiter está avançando — adotando soluções a gás natural e biometano, enquanto desenvolve veículos híbridos e elétricos."