De acordo com pt.wedoany.com-O governo da Nova Zelândia aprovou NZ$ 22,4 milhões em financiamento para apoiar a construção da parte ferroviária do novo e grande terminal de carga Te Utanganui, planejado em Palmerston North.

O Ministro dos Caminhos de Ferro, Winston Peters, e o Ministro do Desenvolvimento Regional, Shane Jones, afirmaram que este financiamento impulsionará o progresso do terminal de carga regional de Bunnythorpe, um dos três projetos do plano de carga multimodal Te Utanganui, mais amplo.

O empréstimo do Fundo de Infraestrutura Regional (RIF) será utilizado para apoiar as fases de pré-construção e construção da infraestrutura ferroviária, que visa conectar as redes de carga ferroviária, rodoviária, aérea e marítima da região inferior da Ilha Norte.

Peters afirmou que o projeto aumentará a eficiência do transporte de carga e fortalecerá as cadeias de abastecimento regionais. Ele disse que se trata de uma infraestrutura de carga crucial, que utilizará ferrovias e rodovias para melhorar a eficiência, fortalecer as cadeias de abastecimento e impulsionar o crescimento econômico na região inferior da Ilha Norte.

Peters acrescentou que o desenvolvimento mais amplo ainda requer compromissos de investimento por parte de operadores de carga e empresas portuárias, mas o financiamento governamental permitirá que a próxima fase prossiga, enquanto continua a assegurar a posse estratégica de terrenos.

O financiamento será liberado em etapas, com NZ$ 1,9 milhão destinados a trabalhos de pré-construção e outros NZ$ 20,5 milhões para a construção, após a aprovação do plano de negócios detalhado e do plano de entrega.

Jones afirmou que o investimento governamental visa reduzir o risco para investidores privados. Ele disse que os custos de infraestrutura nas fases iniciais são elevados e geralmente não geram receita imediata para os investidores. Através do RIF, o governo ajuda a reduzir o risco de projetos mais amplos, dando confiança aos investidores do setor privado para co-investirem.

O projeto é liderado pela Agência Central de Desenvolvimento Econômico, em colaboração com governos locais, tribos maoris (iwi), a empresa ferroviária neozelandesa KiwiRail e co-investidores do setor privado.

Estima-se que a fase inicial de construção crie entre 100 e 300 postos de trabalho, enquanto o plano mais amplo do Te Utanganui deverá apoiar milhares de empregos ao longo do tempo nos setores de logística, manufatura e indústrias relacionadas.

Jones afirmou que o projeto ajudará a liberar terrenos industriais, aumentar a resiliência da rede de carga e apoiar o crescimento econômico de longo prazo na região inferior da Ilha Norte.