De acordo com pt.wedoany.com-A equipe de Wang Yu, do Primeiro Instituto de Design (Instituto Oceânico) da CCCC Water Transportation Consultants, implementou com sucesso o primeiro projeto de demonstração de restauração ecológica de linha costeira industrial portuária do país, no projeto de restauração e reparação da linha costeira portuária da Zona Norte do Porto de Rizhao, em Shandong, recuperando 460 mil metros quadrados de costa arenosa natural e ecossistema de zona entremarés original.
Este projeto é uma obra-chave da Ação Nacional de Renovação da Baía Azul. O local original era uma área de operação de armazenamento e transporte de carvão, onde a produção industrial de longo prazo resultou na ocupação do espaço ecológico costeiro, poeira dos pátios de estocagem afetando o ambiente residencial, e a linha costeira industrial rígida fragmentou o corredor costeiro urbano, gerando conflitos significativos entre o porto, a cidade e a população. A equipe do projeto, diante do desafio técnico de criar praias e fixar areia em mar aberto, colaborou com o Primeiro Instituto de Oceanografia da Administração Oceânica Nacional e a Universidade Oceânica da China, entre outras instituições de pesquisa. Com base em vastos dados medidos de hidrologia, ondas e sedimentos, e por meio de múltiplas rodadas de simulações com modelos matemáticos e físicos, otimizou o padrão de gestão da área marítima. A equipe adotou um esquema de disposição de diques de correção de fluxo curvo para remodelar o ambiente hidrodinâmico marinho, utilizando a colocação científica de estruturas de proteção flexíveis, como diques longos curvos, diques submersos e diques de separação de areia, combinados com a ação sinérgica de reposição artificial de areia e sedimentação natural da área marítima, resolvendo efetivamente os problemas de migração de sedimentos e instabilidade das praias.
O projeto concluiu a restauração ecológica de 1.882 metros de linha costeira, construiu 2.028 metros de diques de separação de areia e criou aproximadamente 290 mil metros quadrados de zona tampão ecológica e espaço público de acesso à água. O antigo pátio de operação de carvão foi transformado em uma faixa paisagística costeira. O projeto foi classificado como um caso típico nacional de restauração ecológica de linha costeira industrial portuária.
Em agosto de 2024, a equipe de Wang Yu também liderou um projeto de restauração ecológica marinha em Taizhou, Zhejiang. O projeto, visando problemas como degradação ecológica costeira e baixa biodiversidade, estabeleceu uma abordagem de gestão integrada "bacia hidrográfica - estuário - baía", coordenando a redução da poluição terrestre, a recuperação de pântanos salgados e a reconstrução de habitats marinhos. A equipe, combinando a topografia do "Banco de Ostras" do Porto de Jiantiao e as características de distribuição da aquicultura de ostras, posicionou recifes ecológicos de forma diferenciada, criando 29,12 hectares de recifes artificiais tridimensionais de ostras, suplementando efetivamente os recursos locais de sementes de ostras e promovendo a transição da aquicultura tradicional em planícies de maré para uma abordagem ecológica e em larga escala. O projeto ficou em primeiro lugar na avaliação de projetos de restauração ecológica marinha da província de Zhejiang e em sétimo lugar nacionalmente.
