De acordo com pt.wedoany.com-A Riyadh Air encomendou 28 Boeing 787 Dreamliner e 6 Airbus A350-1000 no Farnborough International Airshow 2026, marcando o primeiro grande pedido do evento. A nova companhia aérea saudita exerceu 28 opções do acordo de 2023, convertendo 20 aeronaves do modelo 787-9 de médio porte para o 787-10 de maior capacidade. Com este pedido, os pedidos confirmados do Boeing 787 Dreamliner totalizam 67 unidades.
A Riyadh Air também confirmou um pedido adicional de 6 Airbus A350-1000, elevando os compromissos confirmados para este modelo a 31 unidades. O pedido decorre de um acordo assinado em junho de 2025 no Paris Air Show, envolvendo até 50 A350-1000, divididos igualmente entre pedidos confirmados e opções. A Riyadh Air ainda detém 19 opções não exercidas para este modelo e se tornará a primeira companhia aérea da Arábia Saudita a operar o A350-1000.
Em um acordo de 2023, a Riyadh Air havia contratado até 72 Boeing 787-9, divididos em 39 pedidos confirmados e 33 opções. Com o exercício de 28 opções, restam apenas 5 não exercidas. O anúncio também inclui a compra anteriormente não divulgada de 11 aeronaves widebody. A Riyadh Air optou por converter 20 opções do 787-9 para o modelo maior 787-10, o maior membro da família Dreamliner, com 68,3 metros de comprimento, oferecendo tipicamente 50 assentos a mais que o 787-9, e reduzindo o consumo de combustível e as emissões em 25% em comparação com aeronaves anteriores.
A Riyadh Air já é operadora do 787-9, com uma frota atual de 7 aeronaves deste modelo, e se beneficiará da padronização da frota, incluindo sistemas de cockpit, treinamento e manutenção compartilhados. A companhia ainda não revelou a configuração de assentos do 787-10, mas o atual 787-9 está configurado com 290 assentos, distribuídos entre classe executiva, econômica premium e econômica. Stephanie Pope, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes, afirmou que o 787-10 será uma excelente adição à frota da Riyadh Air, impulsionando a missão da companhia de se tornar uma companhia aérea de classe mundial que oferece uma experiência excepcional aos passageiros.
A companhia aérea realizou seu primeiro voo comercial em junho de 2026, estando em operação há apenas seis semanas. O voo inaugural utilizou um Boeing 787-9 conectando o hub do Aeroporto Internacional King Khalid (RUH) ao Aeroporto de Heathrow, em Londres (LHR), pouco mais de três anos após sua fundação em março de 2023. De acordo com dados da ch-aviation, a frota atual é composta por sete Dreamliners, com crescimento rápido previsto para este ano. Segundo o CEO Tony Douglas, a companhia planeja operar oito aeronaves até o final de julho, com o objetivo de abrir 22 destinos até março de 2027. A malha aérea expandiu-se rapidamente desde o lançamento em junho, com destinos como Málaga (AGP), Madrid (MAD) e Kuala Lumpur (KUL) programados para este verão. A Riyadh Air também está construindo uma frota de fuselagem estreita, tendo encomendado 60 aeronaves da família Airbus A321neo em 2024, incluindo uma combinação de A321neo e A321XLR, este último com alcance de até 4.700 milhas náuticas (8.700 km).
