Terminal de Sheskharis, na Rússia, suspende operações a partir de 21 de julho, com exportação de 650 mil barris por dia interrompida

De acordo com pt.wedoany.com-O terminal de exportação de petróleo de Sheskharis, no Mar Negro, na Rússia, parou de operar, após um ataque de drones ter forçado o fechamento do terminal vizinho do Consórcio do Oleoduto do Cáspio (CPC), apertando mais uma artéria de abastecimento no mercado global de petróleo bruto.

O terminal de Sheskharis, localizado em Novorossiysk, não carregou nenhum navio-tanque de petróleo desde 21 de julho. No primeiro semestre deste ano, o terminal exportou uma média de cerca de 650 mil barris de petróleo bruto por dia. A perda desse petróleo, mesmo que temporária, soma-se à interrupção no terminal do CPC. O terminal do CPC normalmente lida com mais de 80% das exportações de petróleo bruto do Cazaquistão, representando cerca de 2% do fornecimento global de petróleo. Os dois terminais, distantes apenas alguns quilômetros um do outro, formam um dos centros de exportação de petróleo mais importantes do Mar Negro.

O impacto da interrupção já se manifesta a montante. Após o CPC suspender o carregamento de navios-tanque, o Cazaquistão reduziu sua produção de petróleo. O gigantesco campo de Tengiz, operado pela Chevron, teve sua produção reduzida em mais da metade, pois o espaço de armazenamento se encheu e os produtores foram forçados a reduzir o fluxo no oleoduto. Se Sheskharis continuar ocioso, o mercado, já sob pressão, perderá mais um importante canal de exportação.

A Ucrânia expandiu seus ataques com drones de refinarias e instalações de armazenamento de petróleo para a navegação comercial e infraestrutura de exportação nos mares Negro e Azov. A Rússia respondeu afirmando que a navegação não é mais considerada segura devido à ameaça de drones aéreos e marítimos, e alertou navios que operam em sua zona econômica do Mar Negro.

O mercado não tem muita margem para absorver interrupções no fornecimento. Esta semana, o preço do petróleo Brent ultrapassou US$ 100 por barril, com o ressurgimento de conflitos em torno do Estreito de Ormuz e ataques de rebeldes Houthis no Mar Vermelho ameaçando as exportações do Golfo. O Mar Negro está se tornando outra fonte de perda de petróleo, em vez de uma fonte alternativa de fornecimento. Diferentemente do início deste ano, os estoques não oferecem mais um amortecedor: as reservas estratégicas foram consumidas por vários meses consecutivos, os estoques comerciais caíram significativamente e as margens de refino permanecem elevadas devido à oferta apertada de diesel.