NFHRCC da Índia insta o governo estadual a acelerar a construção da rodovia de colina de duas pistas

De acordo com pt.wedoany.com-O Comitê de Coordenação da Rodovia do Sopé de Nagaland (Nagaland Foothills Road Coordination Committee, NFHRCC) aprovou uma resolução instando o governo estadual a acelerar a construção da rodovia de colina de duas pistas e apoiando a elevação desse trecho a rodovia nacional, incluindo-o no plano da Rodovia Trans-Nagaland (Trans Nagaland Highway initiative). O grupo de mídia do comitê afirmou que a resolução foi formada durante uma reunião maratona em 25 de julho, representando uma demanda unificada por um cronograma claro do projeto e atenção administrativa contínua.

Os membros resolveram pressionar o governo estadual a interagir ativamente com o Ministério de Transportes Rodoviários e Rodovias da Índia (Ministry of Road Transport and Highways, MoRTH), destacando que a proposta permanece pendente desde 2018. O comitê enfatizou a necessidade de envolvimento do governo central, exigindo que o governo estadual supervisione de perto as ações de acompanhamento para garantir a aprovação formal e as licenças legais necessárias para a elevação, além de divulgar atualizações de progresso regularmente.

Com a aproximação da temporada de trabalho, o NFHRCC apela pela emissão imediata de ordens de serviço para a segunda fase das áreas restantes, com base na aprovação administrativa do plano de empréstimo SASCI para 2024-25. O comitê insta que o processo de execução seja justo e imparcial, alertando contra cerimônias de inauguração esporádicas em trechos já concluídos, a menos que a abertura de pontes seja crucial para a continuidade. Também enfatiza o bem-estar dos contratantes e o pagamento pontual para manter o ritmo.

O NFHRCC reafirmou sua posição desde 2013, declarando que nenhuma facção ou indivíduo em conflito será permitido a cobrar impostos nos trechos em construção, exigindo que as autoridades dos conselhos de aldeia coordenem de perto com os departamentos para supervisionar o progresso. O comitê também apela pela aceleração da liberação de fundos adicionais para os contratantes de pontes nas divisões de Baghty e Peren, que precisam concluir trabalhos além do escopo do Relatório Detalhado do Projeto original (Detailed Project Report, DPR), que o comitê considera insuficiente, exigindo o fortalecimento de medidas de responsabilização.