De acordo com pt.wedoany.com-A Anta Scaffolding, empreiteira especializada em andaimes, assumiu parte dos serviços de andaimes da primeira fase da expansão do Aeroporto Internacional Al Maktoum, em Dubai. A empresa, de origem chinesa, passa a integrar a cadeia de suprimentos do projeto de expansão do aeroporto.
Os trabalhos sob sua responsabilidade fazem parte do pacote de obras de estrutura subterrânea executado pela China Harbour Engineering Company (CHEC), subsidiária da China Communications Construction Company. A CHEC lidera um importante contrato de infraestrutura na primeira fase do aeroporto, e a Anta Scaffolding fornece suporte especializado em andaimes no âmbito desse contrato.
O Aeroporto Internacional Al Maktoum, desenvolvido pela Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP), faz parte do plano do Dubai World Central. De acordo com o planejamento, o aeroporto contará com cinco pistas paralelas, cinco terminais e 400 portões de embarque; quando totalmente concluído, espera-se que receba até 260 milhões de passageiros e 12 milhões de toneladas de carga por ano. Todo o empreendimento está avaliado em aproximadamente 128 bilhões de dirrãs dos Emirados Árabes Unidos (AED, cerca de US$ 35 bilhões), e a primeira fase está prevista para ser concluída em 2032.
A equipe do projeto da Anta Scaffolding já concluiu a mobilização, com pessoal, equipamentos e materiais no local, e as obras estão em andamento. Seu escopo inclui os andaimes necessários para a construção das estruturas subterrâneas de parte do centro de processamento de bagagens e de trechos da rede de túneis, que fornecerão acesso e suporte às atividades de construção.
Lane Pan, representante da Anta Scaffolding, explicou que a CHEC é uma das principais contratadas das obras de estrutura subterrânea do projeto, e a Anta, como empreiteira especializada, assume parte dos serviços de andaimes relacionados; a equipe do projeto já está no local, com pessoal, equipamentos e materiais mobilizados. Ele afirmou que projetos como este são exatamente a oportunidade de comprovar o verdadeiro valor da experiência em engenharia.
Estamos no verão de Dubai, onde as temperaturas diurnas frequentemente ultrapassam 45°C. Para cumprir as restrições sazonais de trabalho ao ar livre ao meio-dia nos Emirados Árabes Unidos, o cronograma de obras foi ajustado, com parte das atividades programadas para o fim da tarde e durante a noite.
