De acordo com pt.wedoany.com-A Stoke Space está desenvolvendo o veículo lançador Nova. Este foguete é projetado em torno da reutilização rápida 100%, com ambos os estágios recuperáveis após o voo, amortizando os custos de produção por meio de múltiplos lançamentos, reduzindo a dependência da fabricação de novos hardware de voo e permitindo que as missões utilizem repetidamente foguetes comprovados em voo, proporcionando assim acesso orbital frequente e econômico.
Uma das principais tecnologias do Nova é o segundo estágio totalmente reutilizável, que combina um escudo térmico metálico resfriado por regeneração líquida com motores de foguete integrados LH2/LOX (hidrogênio líquido/oxigênio líquido). Em comparação com os sistemas tradicionais de proteção térmica cerâmica, este escudo térmico metálico ativamente resfriado pode suportar reentradas atmosféricas repetidas e, utilizando materiais dúcteis e modos de falha passivos, melhora a robustez e reduz a necessidade de reforma. O segundo estágio também suporta reinicializações ilimitadas do motor, permitindo manobras orbitais flexíveis, inserção direta em órbita de transferência geoestacionária (GTO) e órbita de transferência lunar (TLI), bem como pouso vertical preciso e motorizado.
Em relação à entrega orbital e operações em órbita, a arquitetura do segundo estágio do Nova integra várias tecnologias. A carenagem de carga útil totalmente reutilizável fornece um hemisfério de implantação de 180°×360°, e o projeto do foguete suporta operações espaciais dinâmicas, como encontro, captura e reposicionamento. O bocal do motor do segundo estágio é aproximadamente 10 vezes mais curto que os bocais de sino tradicionais, ainda assim pode ser profundamente estrangulado à pressão atmosférica. Durante a reentrada, o Nova, graças ao seu baixo coeficiente balístico, pode reduzir a velocidade para menos de 100 m/s (224 mph) por meio de arrasto aerodinâmico, antes de reiniciar os motores para realizar um pouso vertical controlado.
O motor Altair do segundo estágio utiliza uma arquitetura de ciclo de expansão, com propelente LH2/LOX, blindagem térmica integrada, impulso específico superior a 425 segundos e empuxo superior a 25.000 libras-força (lbf). A Stoke Space afirma que o hidrogênio líquido oferece vantagens combinadas em desempenho e capacidade de gerenciamento térmico, sendo aproximadamente 30% mais eficiente que os combustíveis de hidrocarbonetos e com capacidade de resfriamento cinco vezes maior. No modo totalmente reutilizável, o Nova tem capacidade de 3.000 kg para órbita baixa da Terra (LEO), com capacidade máxima de LEO de 7.000 kg; as capacidades-alvo também incluem 2.500 kg para GTO, 1.250 kg para TLI e 800 kg para órbita C3=0.
O primeiro estágio é alimentado por motores LNG/LOX de combustão em estágios de fluxo total (FFSC), projetados para alto desempenho, alta eficiência, longa vida útil e reutilização rápida, com empuxo superior a 100.000 libras-força (lbf) e impulso específico de 345 segundos. No projeto Nova, a reutilização rápida é considerada um componente fundamental da arquitetura do foguete, e não uma capacidade adicional, com a empresa visando reduzir o tempo de turnaround de meses para horas.
A Stoke Space integra verticalmente os processos de projeto, fabricação, desenvolvimento e teste do Nova para acelerar a iteração. O foguete utiliza tanques de aço em vez de tanques de compósito de carbono, pois a empresa acredita que as propriedades térmicas, resistência e ductilidade do aço são mais adequadas para lidar com pressurização repetida, ciclos térmicos e tensões mecânicas. A empresa opera instalações privadas de teste dedicadas nas proximidades de suas instalações de fabricação e desenvolvimento verticalmente integradas, para testar e melhorar rapidamente as tecnologias de propulsão e de foguetes.
A Stoke Space é uma empresa aeroespacial dos EUA, focada no desenvolvimento de veículos lançadores totalmente reutilizáveis e tecnologias de transporte espacial. Seu sistema principal Nova possui primeiro e segundo estágios reutilizáveis, escudo térmico metálico ativamente resfriado, sistema de propulsão de alto desempenho, capacidade de acomodação de carga útil reutilizável e pode entregar cargas úteis em órbita e retornar ativos do espaço à Terra.
