A Ocean Network Express (ONE), com sede em Cingapura, e a Autoridade do Porto de Hamburgo (HPA), da Alemanha, assinaram um acordo para implementar a oferta de energia da terra para os navios porta-contentores no Porto de Hamburgo. Desde maio de 2024, o porto vem fornecendo energia da terra para navios de cruzeiro e para navios porta-contentores, com planos de equipar todos os terminais de contentores com esses sistemas até o final de 2025.

As instalações de energia da terra já estão em operação no Terminal de Containeres Eurogate do Porto de Hamburgo (CTH) e no Terminal de Containeres HHLA do Tollerort (CTT). As instalações no Terminal de Containeres HHLA do Burchardkai (CTB) e no Terminal de Containeres HHLA do Altenwerder (CTA) estão em andamento, tendo sido recentemente concluído com sucesso um teste no CTA. De acordo com o acordo, a ONE participará de testes de integração e se tornará a primeira empresa de navegação a comprar energia da terra no CTB e no CTA.

Friedrich Stuhrmann, Diretor Comercial Chefe da HPA, disse: "Desde que a autorização para a oferta de energia da terra para os navios porta-contentores foi dada em maio do ano passado, tanto nós quanto os proprietários de navios envolvidos temos conseguido reunir uma vasta experiência. Estamos, portanto, satisfeitos de que a ONE esteja agora também usando nossos novos sistemas e que esteja determinada a contribuir para a redução das emissões e para mais proteção climática no porto, utilizando essa tecnologia no futuro".

Takahiro Kikuchi, Diretor Geral da ONE (Europa), disse: "Essa iniciativa é um passo crucial para garantir que nossos navios estejam em conformidade com as futuras regulamentações FuelEU, que exigem conexões de energia da terra nos portos da União Europeia a partir de 2030. Ao se comprometer precocemente a usar energia da terra no CTB e no CTA, estamos apoiando a transição do Porto de Hamburgo para operações de baixa emissão". Ele enfatizou que o acordo marca o primeiro uso de energia da terra da ONE na Europa e apoia os esforços globais para a navegação sustentável.

Além da Europa, a ONE está colaborando com o Grupo do Porto de Ningbo Zhoushan, na China, para explorar soluções de energia da terra. Em 4 de dezembro de 2024, eles concluíram um teste no Porto de Ningbo Zhoushan, marcando o primeiro uso de um container de energia marinha alternativa (AMP) em um porto chinês. Esse teste apoiou o cold ironing, reduzindo as emissões durante as operações do porto por meio das operações de carga e descarga de containers AMP.

O acordo de Hamburgo e as iniciativas relacionadas refletem os esforços para reduzir as emissões nas operações portuárias, alinhando-se com as futuras regulamentações da União Europeia e com os objetivos globais de sustentabilidade. O compromisso da ONE melhora a transição do Porto de Hamburgo para práticas de energia mais limpa, ao mesmo tempo em que apoia avanços semelhantes em outras regiões.