De acordo com pt.wedoany.com-A Aurrigo International recebeu £1,43 milhão em financiamento do governo do Reino Unido para pesquisar formas de usar veículos autônomos para melhorar a segurança aeroportuária. A empresa inaugurou seu novo Centro Avançado de Engenharia (Advanced Engineering Centre) em Coventry no início deste ano, e esta subvenção, proveniente do projeto CAM Pathfinder, será usada para implantar seus veículos Auto-Shuttle em tarefas rotineiras, como patrulhas de segurança, inspeções perimetrais de rotina, contagem de aves e escolta de transferência.
Esses veículos também serão usados para inspecionar superfícies de pistas e pistas de táxi em busca de rachaduras, desgaste ou objetos soltos que possam causar danos graves às aeronaves. O projeto, chamado SENTRY, conta com o apoio de conhecimento especializado do Warwick Manufacturing Group da Universidade de Warwick, orientação da Autoridade de Aviação Civil (Civil Aviation Authority, CAA) do Reino Unido, e as instalações de teste estão localizadas perto do Aeroporto Internacional de Teesside (Teesside International Airport).
Simon Brewerton, Diretor de Tecnologia da Aurrigo International, afirmou que as operações aeroportuárias são muito mais movimentadas e perigosas do que a maioria dos passageiros percebe. Além do terminal, os funcionários precisam caminhar ou dirigir ao redor de aeronaves estacionadas o dia todo, inspecionando pistas de táxi e pistas em busca de detritos soltos, afugentando aves, realizando patrulhas de segurança e avaliando danos no pavimento — muitas dessas operações ocorrem no escuro ou em condições climáticas adversas, sempre com o movimento de aeronaves ao redor. O projeto SENTRY estudará se parte desse trabalho pode ser realizada por pequenos veículos autônomos, que navegarão de forma autônoma, seguindo um conjunto de regras previamente acordadas com o controle de tráfego aéreo.
Simon Brewerton explicou que a equipe desenvolverá as tecnologias em colaboração com parceiros e as integrará ao Auto-Shuttle, que será inicialmente implantado em um ambiente controlado e, posteriormente, operará em ambientes aeroportuários reais no Aeroporto Internacional de Teesside e em Cincinnati, na América do Norte. O projeto SENTRY baseia-se nas operações de aviação existentes da Aurrigo International, cujos veículos Auto-DollyTug e Auto-Cargo já estão em uso em oito aeroportos em todo o mundo.
O projeto tem como objetivo central melhorar a segurança, reduzindo riscos por meio da detecção de obstáculos, aves, danos em pistas e problemas de segurança, ao mesmo tempo que aumenta a eficiência por meio de inspeções automatizadas e apoia o movimento suave de aeronaves dentro do perímetro aeroportuário. Para os passageiros, a probabilidade de atrasos de voos devido a inspeções de pista ou verificações de segurança diminuirá. Simon Brewerton acrescentou que a equipe quantificará as mudanças trazidas pelos veículos autônomos, incluindo tempo de funcionários economizado, tempo de resposta para problemas identificados e benefícios de redução de emissões; os resultados da pesquisa serão compilados em um relatório público, compartilhado com aeroportos, órgãos reguladores e a indústria, fornecendo melhores práticas para a adoção em maior escala de veículos autônomos. Ele enfatizou que a tecnologia da Aurrigo não visa substituir pessoas, mas sim remover tarefas frias, repetitivas e realizadas às três da manhã da lista de afazeres, permitindo que funcionários experientes se concentrem em trabalhos que exigem julgamento humano, oferecendo aos aeroportos um caminho prático para elevar os padrões de segurança.
O projeto SENTRY terá início em setembro e faz parte do programa CAM Pathfinder, no valor total de £150 milhões do governo do Reino Unido. O projeto é entregue pelo Departamento de Negócios, Inovação, Ciência e Comércio (Department for Business, Innovation, Science and Trade) em parceria com a Zenzic e a Innovate UK, e todas as subvenções do governo do Reino Unido estão sujeitas à sua aprovação. Mark Cracknell, Diretor de Projetos da Zenzic, afirmou que este anúncio se baseia no progresso anterior do CAM Pathfinder, mantendo a posição atual do Reino Unido no desenvolvimento e implantação de soluções CAM futuras; esses projetos abrangem cenários como construção, vias públicas e áreas de segurança aeroportuária, com potencial para transformar a forma como as empresas do Reino Unido operam, criar e garantir centenas de empregos e fortalecer ainda mais a cadeia de suprimentos doméstica.
