De acordo com pt.wedoany.com-Em 7 de agosto, a Corporação Municipal de Pune, no estado de Maharashtra, Índia, iniciou a licitação para o projeto de melhoria rodoviária no trecho Chandni Chowk–Bhugaon, com valor estimado de aproximadamente ₹1,64 bilhão. A obra inclui alargamento de vias, passagem subterrânea em desnível, viaduto elevado, ponte sobre o rio, construção da via principal e vias laterais.

O projeto será implementado em duas fases. A primeira fase consiste principalmente na construção de uma passagem subterrânea em desnível de 430 metros no cruzamento do PVPIT College, com a construção simultânea da via principal e das vias laterais da estrada planejada com 60 metros de largura. A estrutura inclui um trecho de acesso de 80 metros em direção a Chandni Chowk, um trecho de acesso de 230 metros em direção a Bhugaon e uma estrutura principal de concreto com 120 metros de extensão.

A segunda fase prevê a construção de um viaduto elevado de 870 metros na região de Ambrosia Chowk e Patil Nagar Chowk, incluindo um trecho de acesso de 151 metros em direção a Chandni Chowk e um trecho de acesso de 175 metros em direção a Bhugaon. A estrutura principal de concreto do viaduto terá 544 metros de comprimento e 23,2 metros de largura.

A obra também inclui uma nova ponte sobre o rio Ramnadi, com 30 metros de comprimento e 70 metros de largura, que, juntamente com o viaduto, a via principal no nível do solo e as vias laterais em ambos os lados, formará o sistema viário. Parte da estrada existente ao longo do trecho Chandni Chowk–Bhugaon tem apenas cerca de 10,3 metros de largura, e a meta de alargamento definida pelo plano de desenvolvimento urbano de Pune é de 60 metros.

O valor da licitação para a construção principal é de aproximadamente ₹1,64 bilhão. Desse total, os custos de construção da primeira fase são de cerca de ₹562,8 milhões, e os custos da segunda fase — viaduto, ponte sobre o rio, vias laterais e via principal — são de aproximadamente ₹1,0798 bilhão, totalizando cerca de ₹1,6426 bilhão nas duas partes.

O investimento total do projeto, previamente aprovado pela Corporação Municipal de Pune, é de aproximadamente ₹2,0361 bilhões. Os recursos além dos custos de construção principal serão destinados a testes de qualidade da obra, consultoria de gerenciamento de projetos, taxas de royalties de materiais, impostos e outras despesas complementares. O departamento municipal planeja alocar os recursos de construção em parcelas anuais.

Chandni Chowk é um importante portal de tráfego no oeste de Pune. A estrada do projeto conecta-se ao anel viário Mumbai–Bengaluru e ao corredor de tráfego que leva à rodovia nacional Mumbai–Goa, e também se integrará ao anel viário planejado pela Autoridade de Desenvolvimento da Região Metropolitana de Pune.

Após a melhoria rodoviária, também serão aprimoradas as conexões de tráfego entre Pune e o parque de tecnologia da informação de Hinjewadi, bem como as zonas industriais de Pirangut, Roha, Bhagad e Mangaon. A população atual de Bhugaon e arredores é de aproximadamente 90 mil habitantes, com projeções planejadas de crescimento futuro para 200 mil a 300 mil, com aumento contínuo da demanda de tráfego e da intensidade de desenvolvimento urbano ao longo do trecho.