Autoridade Australiana de Alta Velocidade Ferroviária seleciona 3 consórcios para projeto de túnel duplo de 35 km

De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Australiana de Alta Velocidade Ferroviária (High Speed Rail Authority) selecionou três grandes consórcios de construção para o processo de Envolvimento Antecipado de Contratantes (ECI) do Pacote de Área 1 (Area Package 1) da ferrovia de alta velocidade entre Newcastle e Sydney. A área inclui aproximadamente 35 km de túneis duplos entre Berowra e Ourimbah, e os consórcios selecionados auxiliarão no desenvolvimento do planejamento detalhado do projeto.

Os três consórcios selecionados são: Acciona John Holland Joint Venture; Advanced Alliance Joint Venture, composto por Gamuda Engineering, FCC Construction Australia e Samsung C&T Corporation; e GoFar Joint Venture, composto por CPB Contractors, Ferrovial Construction Australia e VINCI Construction Grands Projects Australia.

Os consórcios acima competirão para desenvolver planos de construção que abrangem aproximadamente 35 km de túneis duplos entre Berowra e Ourimbah, a nova Estação Central de Alta Velocidade Ferroviária da Costa Central (Central Coast High Speed Rail Station) em Gosford, bem como os sistemas ferroviários, estações e infraestrutura relacionada ao longo do traçado.

O processo de ECI auxiliará a Autoridade a finalizar os custos, o escopo, o projeto e os requisitos de aprovação do projeto, preparando-o para o início das obras e apoiando futuras decisões de investimento do governo australiano. Os consórcios selecionados trazem experiência internacional em engenharia de túneis e ferrovias de alta velocidade.

A manufatura avançada também deverá desempenhar um papel na entrega do projeto. A proposta "Instalação de Manufatura Avançada" utilizará automação, robótica e tecnologias de fabricação de precisão para aumentar a eficiência da construção, ao mesmo tempo em que cria empregos técnicos e oportunidades para fabricantes e fornecedores australianos. Nenhum contrato significativo de construção será concedido até que os processos de decisão governamental relevantes sejam concluídos; se eventualmente selecionado, um dos três consórcios assumirá as obras de túneis e construção relacionada do Pacote de Área 1.

A Ministra Federal de Infraestrutura, Transporte, Desenvolvimento Regional e Governos Locais, Catherine King, afirmou que o processo de ECI apoiará o planejamento detalhado da primeira fase do projeto de ferrovia de alta velocidade. Ela disse que os novos contratos representam o compromisso de "avançar metro por metro" na primeira fase e aprofundar o trabalho de planejamento, e que os três consórcios determinarão a melhor e mais inovadora abordagem para escavar os túneis entre Berowra e Ourimbah, garantindo ao mesmo tempo que os australianos obtenham retorno de valor justo.

O Diretor Executivo da Autoridade de Alta Velocidade Ferroviária, Tim Parker, afirmou que o projeto aproveitará a crescente experiência australiana em engenharia de túneis. Ele disse que, nos últimos 15 anos, a Austrália desenvolveu uma indústria de túneis de classe mundial, com centenas de quilômetros de túneis construídos, e que a Autoridade trabalhará com os melhores para avançar o projeto de ferrovia de alta velocidade. Especialistas em túneis e construção planejarão em conjunto com a Autoridade a melhor rota entre Newcastle e Sydney, incluindo o diâmetro dos túneis, as tuneladoras necessárias e como construir a primeira estação de alta velocidade ferroviária em Gosford.

Espera-se que o sistema de ferrovia de alta velocidade proposto conecte Newcastle e Sydney em aproximadamente uma hora, com viagens entre a Costa Central e as duas cidades levando cerca de 30 minutos.