ZIM de Israel divulga resultados do segundo trimestre de 2026 com lucro líquido de US$ 64 milhões

De acordo com pt.wedoany.com-A ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (NYSE: ZIM) divulgou em 19 de agosto de 2026 seus resultados consolidados do segundo trimestre e do primeiro semestre encerrados em 30 de junho de 2026. O lucro líquido do segundo trimestre foi de US$ 64 milhões, ante US$ 24 milhões no mesmo período do ano anterior; o lucro diluído por ação foi de US$ 0,53, ante US$ 0,19 no mesmo período do ano anterior; o lucro líquido ajustado foi de US$ 77 milhões, ante US$ 24 milhões no mesmo período do ano anterior; o EBITDA ajustado foi de US$ 491 milhões, um aumento de 4% em relação aos US$ 472 milhões do mesmo período do ano anterior. A receita do segundo trimestre foi de US$ 1,78 bilhão, um aumento anual de 9%, ante US$ 1,64 bilhão no mesmo período do ano anterior; o volume de carga foi de 922 mil TEU, um aumento de 3% em relação aos 895 mil TEU do mesmo período do ano anterior; a tarifa média por TEU foi de US$ 1.590, um aumento de 8% em relação aos US$ 1.479 do mesmo período do ano anterior; o fluxo de caixa livre gerado no trimestre foi de US$ 386 milhões. A ZIM afirmou que a melhoria anual da lucratividade no segundo trimestre foi impulsionada pelo posicionamento estratégico na rota Transpacífico, pela frota moderna, eficiente em combustível e econômica, pela estratégia comercial flexível e pelo aproveitamento das condições favoráveis de mercado.

No primeiro semestre, a receita total da ZIM foi de US$ 3,18 bilhões, ante US$ 3,64 bilhões no mesmo período do ano anterior; o volume de carga foi de 1,788 milhão de TEU, ante 1,839 milhão de TEU no mesmo período do ano anterior; a tarifa média por TEU foi de US$ 1.455, ante US$ 1.632 no mesmo período do ano anterior. O prejuízo líquido do primeiro semestre foi de US$ 22 milhões, ante lucro líquido de US$ 320 milhões no mesmo período do ano anterior, refletindo principalmente a queda na receita total, parcialmente compensada pelos efeitos do imposto de renda; o lucro líquido ajustado foi de US$ 4 milhões, ante US$ 318 milhões no mesmo período do ano anterior. O EBITDA ajustado foi de US$ 804 milhões, ante US$ 1,25 bilhão no mesmo período do ano anterior; o EBIT ajustado foi de US$ 164 milhões, ante US$ 612 milhões no mesmo período do ano anterior; as margens EBITDA ajustado e EBIT ajustado foram de 25% e 5%, respectivamente, ante 34% e 17% no mesmo período do ano anterior. O caixa líquido gerado pelas atividades operacionais no primeiro semestre foi de US$ 657 milhões, ante US$ 1,30 bilhão no mesmo período do ano anterior.

O presidente e CEO da ZIM, Chen Lichtenstein, afirmou que, desde que assumiu o cargo em julho, o foco do trabalho tem sido manter disciplina e eficiência na alocação dos recursos da empresa, ao mesmo tempo em que aproveita plenamente as oportunidades atuais de mercado, mantendo flexibilidade para responder rapidamente às mudanças do mercado, fortalecendo a competitividade e criando valor sustentável. O diretor financeiro, Sami Jubran, acrescentou que os resultados do segundo trimestre foram sólidos e que se espera um fortalecimento significativo dos resultados no restante do ano, e essa melhora esperada permitirá que o conselho de administração considere declarar dividendos aos acionistas com base nos resultados do terceiro trimestre.

O lucro operacional (EBIT) do segundo trimestre foi de US$ 144 milhões, ante US$ 149 milhões no mesmo período do ano anterior; o EBIT ajustado foi de US$ 169 milhões, ante US$ 149 milhões no mesmo período do ano anterior; as margens EBITDA ajustado e EBIT ajustado foram de 28% e 10%, respectivamente, ante 29% e 9% no mesmo período do ano anterior. O caixa líquido gerado pelas atividades operacionais no segundo trimestre foi de US$ 395 milhões, ante US$ 441 milhões no mesmo período do ano anterior. O lucro operacional (EBIT) do primeiro semestre foi de US$ 126 milhões, ante US$ 613 milhões no mesmo período do ano anterior, refletindo principalmente a queda na receita total. As despesas de capital totais no segundo trimestre e no primeiro semestre foram de US$ 12 milhões e US$ 43 milhões, respectivamente, ante US$ 24 milhões e US$ 102 milhões no mesmo período do ano anterior. Outros itens de fluxo de caixa no primeiro semestre incluíram pagamentos de dividendos de US$ 106 milhões e amortizações de dívidas de US$ 781 milhões, estas últimas relacionadas principalmente ao pagamento de passivos de arrendamento de navios e equipamentos.

Em 30 de junho de 2026, a posição total de caixa da ZIM era de US$ 2,53 bilhões, ante US$ 2,54 bilhões em 31 de março e US$ 2,80 bilhões em 31 de dezembro de 2025. A dívida líquida (composta principalmente por passivos de arrendamento menos a posição total de caixa) era de US$ 2,77 bilhões, ante US$ 2,93 bilhões em 31 de março e US$ 2,92 bilhões no final de 2025. A posição líquida de caixa (posição total de caixa menos dívidas financeiras, excluindo passivos de arrendamento) era de US$ 2,46 bilhões, estável em relação a 31 de março e ante US$ 2,72 bilhões no final de 2025. A alavancagem líquida era de 1,6 vez, ante 1,7 vez em 31 de março e 1,3 vez no final de 2025.

Em relação à frota, a ZIM opera atualmente 115 navios porta-contêineres, com capacidade total de 707 mil TEU, além de 13 navios de transporte de veículos; na data da divulgação dos resultados em 20 de agosto de 2025, operava 123 navios porta-contêineres, com capacidade total de 767 mil TEU, e 14 navios de transporte de veículos. A empresa tem 9 navios porta-contêineres (capacidade total de aproximadamente 35 mil TEU) com vencimento de contrato de afretamento no restante de 2026, e 13 navios porta-contêineres (aproximadamente 28 mil TEU) com vencimento em 2027. A ZIM espera que a capacidade permaneça estável em 2026 e possa gerenciar ativamente a capacidade operacional por meio dos vencimentos de contratos de afretamento acima mencionados.

Em relação a novas construções, a ZIM assinou acordos de afretamento para um total de 40 navios, com capacidade de aproximadamente 286 mil TEU, a grande maioria sendo novas construções, incluindo: quatro novas construções de 8.000 TEU equipadas com depuradores, com prazo de afretamento de 5 ou 7,5 anos, com entrega prevista entre o segundo semestre de 2026 e o primeiro semestre de 2027; dez novas construções de 11.500 TEU movidas a GNL de duplo combustível, com prazo de afretamento de 12 anos, com entrega prevista entre 2027 e 2028, com opção de extensão do prazo ou compra desses navios; duas novas construções de 12.000 TEU equipadas com depuradores, com entrega prevista para 2027, com prazo de afretamento de até cinco anos, incluindo opção de renovação; quatro navios de segunda mão de 9.000 TEU (construídos entre 2015-2016), com entrega prevista entre 2027-2028, com prazo de afretamento de cinco anos, incluindo opção de renovação; e 20 novas construções, algumas equipadas com depuradores, com capacidade variando de 3.000 a 5.000 TEU, com entrega prevista entre 2027 e 2028, com prazo de afretamento de 5 ou 7,5 anos, algumas com opção de renovação.

Em relação à orientação para o ano completo de 2026, a ZIM espera um EBITDA ajustado entre US$ 2,0 bilhões e US$ 2,4 bilhões e um EBIT ajustado entre US$ 700 milhões e US$ 1,1 bilhão. Com base na orientação atual, a empresa espera distribuir dividendos aos acionistas referentes aos resultados de 2026, de acordo com a política de dividendos vigente. Todos os dividendos futuros ficam a critério do conselho de administração e estão sujeitos às disposições da legislação israelense e às restrições aplicáveis do acordo de fusão com a Hapag-Lloyd. A empresa informou que a conciliação das métricas financeiras não-IFRS com as métricas IFRS correspondentes na orientação para o ano completo de 2026 não pode ser fornecida em base prospectiva, devido à incerteza e à volatilidade potencial dos custos e despesas futuros dos itens de ajuste, cujo impacto pode ser significativo, difícil de prever e sujeito a mudanças frequentes.

Em relação à transação com a Hapag-Lloyd, em 16 de fevereiro de 2026, a ZIM anunciou um acordo de fusão com a Hapag-Lloyd, que adquirirá a ZIM por US$ 35,00 por ação em dinheiro. A transação foi aprovada por unanimidade pelo conselho de administração da ZIM e aprovada pelos acionistas em assembleia especial em 30 de abril de 2026, estando atualmente sujeita ao cumprimento das condições habituais de fechamento, incluindo a obtenção das aprovações regulatórias. De acordo com o requisito da ação especial do Estado de Israel ("ação de ouro"), a transação tem como alvo a conclusão no quarto trimestre de 2026. Até a conclusão da transação, as duas empresas continuarão operando de forma independente.

Dado que a transação ainda está pendente de conclusão, a ZIM não realizará teleconferência de resultados do segundo trimestre de 2026. A ZIM foi fundada em Israel em 1945, está listada na Bolsa de Valores de Nova York, opera em mais de 90 países e fornece serviços de transporte marítimo e logística para mais de 30.000 clientes em mais de 300 portos em todo o mundo. Informações adicionais sobre a empresa estão disponíveis em www.ZIM.com.