Seatrium da Singapura e Golar assinam carta de intenções para terceira conversão de FLNG; EPC previsto para 2026

De acordo com pt.wedoany.com-A Seatrium e a Golar LNG assinaram uma carta de intenções para um potencial terceiro projeto de conversão de unidade flutuante de liquefação de gás natural (FLNG), com planos de firmar um contrato de engenharia, aquisição e construção (EPC) no segundo semestre de 2026.

De acordo com a carta de intenções, as partes realizarão o desenvolvimento do projeto técnico e a definição do escopo, e a Golar fornecerá financiamento inicial à Seatrium para os preparativos anteriores à execução do EPC. A embarcação a ser convertida ainda não foi designada, e a capacidade de produção e o local de implantação também não foram divulgados.

As duas empresas têm uma base de cooperação de mais de duas décadas. A Seatrium entregou em 2017 o FLNG Hilli Episeyo, com capacidade anual de 2,4 milhões de toneladas, atualmente implantado no campo de gás de Kribi, na costa dos Camarões; e em 2023 entregou o FLNG Gimi, com capacidade anual de 2,7 milhões de toneladas, que opera atualmente no campo de gás Greater Tortue Ahmeyim, na costa da Mauritânia e do Senegal, para a bp e a Kosmos Energy.

O Hilli Episeyo já entrou no estaleiro da Seatrium para passar por conversão técnica, adaptação para clima frio e instalação do sistema de amarração soft-yoke, com planos de ser reimplantado na Baía de San Matías, na Argentina, por 20 anos, a partir de 2027, para liquefazer o gás produzido na formação de xisto Vaca Muerta. Uma tentativa anterior de um terceiro projeto de conversão envolvendo a embarcação Golar Gandria expirou. A abordagem de construção em série agora proposta visa incorporar a experiência do Hilli e do Gimi em um modelo padronizado, a fim de reduzir riscos de execução, encurtar prazos e diminuir custos unitários.

A indústria projeta um crescimento de 60% na demanda global de GNL até 2040, e essa perspectiva mantém o interesse dos desenvolvedores em soluções flexíveis de liquefação flutuante, que podem ser implantadas mais rapidamente do que terminais terrestres comparáveis.