EUA estabelecem meta de apoiar mais de mil missões espaciais por ano até 2030

De acordo com pt.wedoany.com-Em 20 de agosto, horário local, o presidente dos EUA, Donald Trump, assinou o novo memorando da "Política Nacional de Transporte Espacial", exigindo que até 2030 os campos de lançamento e instalações relacionadas dos EUA tenham capacidade de apoiar mais de 1.000 missões de lançamento e reentrada por ano, cobrindo missões suborbitais, de órbita terrestre baixa, lunares, nos pontos de Lagrange e de espaço profundo. Em 2025, os EUA realizaram um total de 178 lançamentos espaciais, dos quais 170 foram executados pela SpaceX.

O Departamento de Defesa dos EUA e a NASA operarão campos de lançamento e instalações de reentrada federais para usuários governamentais e comerciais, e expandirão a capacidade de infraestrutura por meio de arrendamento de locais, investimento comercial, parcerias público-privadas e desenvolvimento conjunto de instalações. As agências federais também estabelecerão mecanismos de recuperação de custos para instalações e serviços públicos, acelerarão as licenças de instalações espaciais e as revisões ambientais, e aumentarão as oportunidades para empresas comerciais usarem campos de lançamento federais.

O memorando estabelece prazos de execução para diversas tarefas. Os departamentos relevantes deverão, em 180 dias, formular padrões de agendamento para campos de lançamento federais, publicar planos de uso de locais, selecionar novas instalações de lançamento e projetos prioritários de modernização, e integrar a gestão de lançamentos e reentradas espaciais ao sistema modernizado de gestão de espaço aéreo e tráfego. Os EUA também designarão espaço aéreo prioritário para corredores críticos de lançamento espacial e alocarão espectro de radiofrequência para lançamentos comerciais e governamentais, reentradas, recuperações e atividades em órbita.

O Departamento do Interior dos EUA selecionará, em 90 dias, um novo local de reentrada em terras federais; o Departamento de Transportes avaliará então os padrões de segurança relevantes; e o Departamento de Comércio elaborará, em 240 dias, um plano de desenvolvimento do local, cobrindo acesso comercial, construção de infraestrutura e desenvolvimento conjunto. O Departamento de Defesa também estudará as condições regulatórias, técnicas e operacionais para fornecer serviços rápidos de lançamento espacial dentro de 48 horas após a proposta da missão.

A equipe de política de ciência e tecnologia da Casa Branca desenvolverá, em 180 dias, uma estratégia para a base industrial de transporte espacial, envolvendo capacidade de lançamento, cadeia de suprimentos, formação de talentos e aquisição governamental. O Departamento de Estado e o Departamento de Comércio ajustarão, em 120 dias, as políticas de exportação e os controles de exportação de transporte espacial, promovendo a entrada de tecnologias, serviços e padrões de lançamento dos EUA nos mercados de aliados e parceiros. As missões do governo dos EUA priorizarão serviços comerciais de transporte espacial, e as cargas úteis governamentais usarão, em princípio, veículos de lançamento fabricados nos EUA.

A NASA estabelecerá uma arquitetura de logística comercial voltada para a superfície lunar, promovendo que sistemas de transporte comercial assumam missões de transporte de pessoal e carga à Lua, enquanto estuda planos de transporte para pouso comercial de robôs em Marte e transporte comercial de ida e volta de tripulação a Marte. O Departamento de Defesa dos EUA expandirá a aquisição de serviços em órbita e logística espacial, apoiando modos de transporte como manutenção orbital, transporte espacial, equipamentos de lançamento móveis e veículos aeroespaciais.

Este memorando substitui a Política Nacional de Transporte Espacial dos EUA de 2013 e se alinha às medidas de reforma regulatória do comércio espacial introduzidas em 2025, formando um quadro político que abrange campos de lançamento, reentrada, espaço aéreo, espectro, aquisição comercial e transporte no espaço profundo.