Aprovada avaliação ambiental dos primeiros 7,6 km da nova estrada central do Peru

De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, o Serviço Nacional de Certificação Ambiental para Investimentos Sustentáveis do Peru aprovou a Avaliação de Impacto Ambiental Detalhada (EIA-d) do primeiro trecho da "Nova Estrada Central Daniel Alcides Carrión", concedendo a certificação ambiental por meio da Resolução nº 00089-2026-SENACE-PE/DEIN. O trecho aprovado, com aproximadamente 7,6 km, conecta Lurigancho, Ate e Cieneguilla, em Lima, e será executado pela Provías Nacional. A referida EIA-d foi submetida em 31 de dezembro de 2025.

O primeiro trecho é composto pelo Túnel Pariachi e pelo Interchange nº 1, sendo o túnel com aproximadamente 6,15 km de extensão e o interchange e vias associadas com cerca de 1,129 km. O Túnel Pariachi está planejado com dois túneis paralelos, cada um com duas faixas de rolamento, profundidade média subterrânea de aproximadamente 300 metros, e será equipado com sistemas de ventilação, iluminação, combate a incêndio, drenagem, videomonitoramento e 28 galerias de interligação para evacuação de emergência.

Até 24 de agosto, o primeiro trecho do projeto ainda estava em fase de trabalhos preparatórios anteriores à construção, com a realocação de tubulações e outras instalações em andamento na área de Ate. Anteriormente, a Provías Nacional já havia avançado com a desapropriação de terrenos na entrada do Túnel Pariachi, tendo concluído em junho deste ano a aquisição e compensação de um terreno urbano afetado em Ate. Os dados mais recentes do projeto indicam que a próxima etapa após a aprovação ambiental é a construção do Túnel Pariachi e do Interchange nº 1.

O primeiro lote de obras prioritárias do projeto compreende o Túnel Pariachi e suas vias de acesso. O Ministério dos Transportes e Comunicações do Peru divulgou em fevereiro deste ano que o orçamento otimizado para esta parte é de 2.537 milhões de sóis; para o exercício fiscal de 2026, está prevista a alocação de 600 milhões de sóis para o início das obras relacionadas, dos quais 190 milhões de sóis já foram incluídos no orçamento anual.

O investimento total registrado pelo órgão de auditoria do Peru para o projeto da Nova Estrada Central até 26 de fevereiro de 2026 é de 24.653 milhões de sóis, com a Provías Nacional como unidade executora e o apoio técnico de uma equipe de gestão de projetos composta pela francesa Egis, Setec e outras, sob o modelo de cooperação intergovernamental. Na ocasião, o projeto de engenharia detalhado ainda estava em fase de execução, com a realocação de terras e instalações públicas, a contratação internacional de obras e a contratação de supervisão de obras avançando em paralelo.