Porto de Everett, nos EUA, inicia dragagem de 134 mil metros cúbicos no canal de navegação

De acordo com pt.wedoany.com-Em 19 de outubro, o Distrito de Seattle do Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos confirmou o início das obras de dragagem de manutenção do canal federal do Porto de Everett e do rio Snohomish, no estado de Washington. O projeto prevê a remoção de cerca de 175 mil jardas cúbicas (aproximadamente 134 mil metros cúbicos) de sedimentos, será executado pela empresa norte-americana American Construction, com uso de draga de garra e barcaças de fundo móvel, e as operações aquáticas estão previstas para serem concluídas até 14 de fevereiro de 2027.
Esta etapa de dragagem começa pela bacia de sedimentação do curso inferior do rio Snohomish, abrangendo o Porto de Everett e o canal federal da foz do rio. As embarcações de obra carregarão os sedimentos em barcaças de fundo móvel, com destino principal à área designada de descarte no Porto de Gardiner, sendo a Baía de Elliott a área de descarte alternativa. Segundo os registros da plataforma de informações de engenharia do Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos, o contratado iniciou as operações de dragagem no local em 17 de outubro.
A obra adota regime de operação contínua 24 horas por dia, com previsão de cerca de 60 dias de execução concentrada. Durante as obras, o canal federal permanecerá aberto à navegação, mas a draga de garra e as barcaças de transporte atuarão no canal e nas áreas designadas de descarte de sedimentos. O Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos exige que embarcações pesqueiras e de recreio mantenham distância mínima de 300 pés do canal em obras e das áreas de descarte, evitando os equipamentos de trabalho e as rotas de tráfego das embarcações.
O número de contratação desta obra é W912DW26BA006. Conforme os documentos de contratação divulgados anteriormente, o projeto utiliza o método de dragagem mecânica por garra, com porte estimado entre 1 milhão e 5 milhões de dólares na fase de contratação, tendo a American Construction obtido a execução da obra. O Corpo de Engenheiros do Exército dos Estados Unidos será responsável pela supervisão da execução desta etapa de dragagem de manutenção.
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