DP World investe 50 milhões de euros na expansão do centro de logística química na Alemanha

De acordo com pt.wedoany.com-Em 11 de setembro, a DP World iniciou as obras de expansão do centro de logística química de Wolfenbüttel, na Alemanha, com um investimento previsto de 50 milhões de euros, incluindo a construção de um armazém de 30 mil metros quadrados e de um terminal ferroviário de carga. O novo armazém será especificamente equipado para o armazenamento de baterias de iões de lítio. A cerimónia de lançamento da primeira pedra já foi realizada e a conclusão está prevista para o quarto trimestre de 2027.

Esta expansão transformará ainda mais o centro de Wolfenbüttel num nó multifuncional de logística química. As instalações existentes continuarão a servir clientes do setor agroquímico, enquanto as novas instalações de armazenamento acrescentarão capacidade logística para baterias de iões de lítio destinadas à indústria automóvel. A DP World revelou anteriormente que este centro já se aproximava do limite de capacidade para parte das suas operações de logística química e que a empresa planeia aumentar a capacidade global de logística química na Europa em cerca de 30% até 2028, sendo o projeto de expansão de 30 mil metros quadrados em Wolfenbüttel uma das novas instalações previstas.

O novo terminal ferroviário será diretamente integrado no sistema logístico do centro, destinando-se ao transporte de mercadorias perigosas e ligando os clientes à rede logística da DP World na Europa e no mundo. Após a conclusão do projeto, o centro de Wolfenbüttel disporá simultaneamente de capacidade de armazenamento de produtos químicos, de armazenamento dedicado a baterias de lítio e de transbordo ferroviário. A DP World já incluiu Wolfenbüttel como um dos seus atuais nós de logística química na lista oficial alemã de locais de logística química.

De acordo com o plano de execução atualmente divulgado, as obras de expansão estarão concluídas no quarto trimestre de 2027 e espera-se a criação de até 80 novos postos de trabalho. Este investimento de 50 milhões de euros abrange a construção do armazém e do terminal ferroviário, mas os dados públicos ainda não revelam a capacidade específica do armazém de baterias de iões de lítio, o número de posições de armazenamento, a capacidade de movimentação projetada do terminal ferroviário nem o empreiteiro da obra.