O foguete chinês Gravity-2 tem primeiro voo previsto para o quarto trimestre de 2026, com capacidade de carga útil de 21,5 toneladas em órbita baixa da Terra

De acordo com pt.wedoany.com-Em 16 de setembro, a Orienspace está acelerando o desenvolvimento do foguete lançador de líquidos de médio e grande porte reutilizável Gravity-2. As atualizações oficiais mais recentes da Orienspace mostram que o Gravity-2 encontra-se atualmente na fase de diversos testes em terra de grande escala antes do primeiro voo, com previsão de estar apto para o primeiro voo no quarto trimestre de 2026. Este modelo de foguete tem capacidade de transporte de 21,5 toneladas para órbita baixa da Terra e 15 toneladas para órbita heliossíncrona de 500 quilômetros, sendo destinado principalmente a missões de constelação em larga escala de satélites de médio e grande porte e lançamentos comerciais para órbitas altas.

O Gravity-2 adota um esquema de propulsão de dois estágios com oxigênio líquido e querosene, com altura de aproximadamente 70 metros, diâmetro do estágio central de 4,2 metros, diâmetro da coifa de 5,2 metros, peso de decolagem de cerca de 715 toneladas e empuxo de decolagem de aproximadamente 990 toneladas. O primeiro estágio do núcleo é equipado com 9 motores de oxigênio líquido e querosene "Yuanli-110" desenvolvidos pela própria Orienspace, e o segundo estágio do núcleo é equipado com 1 motor "Yuanli-110" versão vácuo; o primeiro estágio é projetado segundo o esquema de recuperação e reutilização.

O "Yuanli-110" é o equipamento de propulsão central do Gravity-2, com empuxo ao nível do mar de 110 toneladas e empuxo no vácuo de 122 toneladas, adotando propelentes de oxigênio líquido e querosene e a rota tecnológica de ciclo de gerador de gás, com faixa de regulação de empuxo de 40% a 110%. Este motor já concluiu múltiplos ciclos de testes de fogo quente de unidade completa, e suas capacidades de múltiplas ignições e variação profunda de empuxo são utilizadas para atender às necessidades de desaceleração e controle de pouso no retorno do primeiro estágio. A meta de projeto da Orienspace é que cada motor seja reutilizado mais de 20 vezes.

A Orienspace estabeleceu uma base de pesquisa, desenvolvimento e fabricação de motores de foguete líquidos em Wuxi. Dados públicos mostram que a base planeja, no futuro, formar uma capacidade de produção anual de 100 a 300 motores de foguete líquidos, o que pode corresponder ao suporte de aproximadamente 10 a 30 missões de voo do Gravity-2 por ano. Para 2026, a produção planejada de motores é de cerca de 20 unidades, com aumento gradual posterior; atualmente, cerca de 65% dos componentes dos motores já podem ser fornecidos localmente em Wuxi.

No controle de custos de lançamento, o Gravity-2 tem como principais direções de projeto a recuperação e reutilização do primeiro estágio e a grande capacidade de transporte. A Orienspace divulgou anteriormente que o Gravity-2 atinge capacidade de transporte de 15 toneladas para órbita heliossíncrona de 500 quilômetros, podendo atender à demanda de lançamento de constelações de satélites em grande escala; por meio do aumento da escala de carga útil por lançamento, da reutilização do primeiro estágio e da padronização de motores e fabricação por impressão 3D, reduz-se ainda mais o custo de lançamento por unidade de carga útil. A Orienspace atualmente não divulgou a cotação comercial específica de lançamento do Gravity-2, portanto, a "redução significativa do preço de lançamento" ainda é uma meta de custo, e não uma cotação pública já definida.

O projeto Gravity-2 já passou anteriormente da fase de desenvolvimento de protótipo para a fase de testes em terra de grande escala. A Orienspace divulgou em julho que este modelo de foguete está realizando testes em terra de grande escala antes do primeiro voo, que o motor "Yuanli-110" já concluiu múltiplos ciclos de testes de sistema completo e que se prevê que esteja apto para integração ao foguete antes do final de 2026. Informações divulgadas em setembro pela Zona de Desenvolvimento Econômico e Tecnológico de Pequim confirmaram ainda que o Gravity-2 continua em fase de desenvolvimento, com plano de realizar o primeiro voo em 2026, enquanto prossegue com a verificação de tecnologias de reutilização.

De acordo com o sistema de produtos atual da Orienspace, o Gravity-1 é responsável principalmente por missões de constelação em larga escala de satélites de pequeno e médio porte, com capacidade de transporte de 6,5 toneladas para órbita baixa da Terra; o Gravity-2, por sua vez, eleva a capacidade de transporte para órbita baixa da Terra para 21,5 toneladas e adiciona capacidade de recuperação e reutilização do primeiro estágio. A Orienspace o posiciona oficialmente no mercado de constelação em larga escala de satélites de médio e grande porte e de lançamentos comerciais para órbitas altas.