DHL amplia rede global de logística de baterias, já cobrindo mais de 20 centros especializados

De acordo com pt.wedoany.com-Em 22 de setembro, a DHL anunciou a ampliação de sua rede global de logística de baterias, que atualmente conecta mais de 20 centros especializados em todo o mundo por meio dos EV e Battery Centers of Excellence, com operações abrangendo veículos elétricos, fabricação de baterias, equipamentos industriais e sistemas de armazenamento de energia. A rede integra os serviços de transporte, armazenagem, logística de fabricação, pós-venda e ciclo de vida completo de baterias da DHL Supply Chain, DHL Global Forwarding e DHL Express, e prevê a adição contínua de instalações especializadas na Europa, Ásia-Pacífico, Américas, Oriente Médio e África.

As instalações existentes de logística de baterias da DHL, além do armazenamento de mercadorias perigosas, também oferecem diagnóstico de baterias, testes, carregamento, condicionamento de estado, reparos, logística reversa e pré-tratamento para reciclagem. Recentemente, foram adicionados 13 mil metros quadrados de espaço de armazenagem dedicado a baterias em Halle, na Alemanha; uma nova instalação especializada de logística de baterias está em construção na Hungria, com previsão de entrada em operação em 2027. O centro europeu de logística de baterias da DHL em Holtum, nos Países Baixos, teve suas obras iniciadas em maio deste ano, com projeto que prevê 17 mil metros quadrados de espaço de armazenagem de baterias de alta tensão e serviços técnicos, também com previsão de entrada em operação no início de 2027.

O escopo dos negócios já se estendeu das baterias de tração para grandes sistemas de armazenamento de energia. No primeiro semestre de 2026, a DHL concluiu globalmente a entrega de mais de 1.100 sistemas de armazenamento de energia em baterias (BESS), com serviços relacionados incluindo transporte internacional, conformidade com mercadorias perigosas, logística de projetos, içamento de cargas pesadas e transporte de equipamentos de armazenamento de energia para locais remotos de projetos. Alguns grandes sistemas de baterias têm peso unitário superior a 50 toneladas, o que impõe exigências mais elevadas de transporte pesado, içamento e gestão de mercadorias perigosas.

A DHL também está construindo corredores de transporte transfronteiriços que abrangem bases de fabricação de baterias, gigafábricas e projetos de novas energias, com escopo de transporte incluindo equipamentos de produção de baterias, matérias-primas, produtos químicos para baterias e baterias acabadas. Seus centros de logística de baterias também atenderão à eletrificação de minas, cadeias de suprimento de minerais críticos, armazenamento de energia em redes elétricas e projetos de energia renovável, conectando-se às redes de transporte aéreo, rodoviário europeu, marítimo e logística de projetos.

A logística de novas energias foi incluída pela DHL como área de crescimento prioritário na Strategy 2030. Atualmente, os negócios relacionados abrangem 8 segmentos: energia eólica, fotovoltaica, veículos elétricos e baterias, BESS, infraestrutura de carregamento, infraestrutura de rede elétrica, hidrogênio e combustíveis alternativos. A DHL planeja aumentar a receita do negócio de logística de novas energias de aproximadamente 600 milhões de euros em 2025 para 3 bilhões de euros em 2030.