Encomendas acumuladas de cascos de navios de produção flutuante da SBM Offshore dos Países Baixos atingem 13 unidades

De acordo com pt.wedoany.com-Em 26 de outubro, o programa de construção padronizada de cascos Fast4Ward da empresa neerlandesa de engenharia de energia oceânica SBM Offshore divulgou a situação atualizada do levantamento de projetos. O programa acumulou a encomenda de 13 cascos de unidades flutuantes de produção, armazenamento e descarregamento (FPSO), dos quais 8 já entraram em operação ou foram entregues a projetos em construção, e os outros 5 estão em construção em três estaleiros. Os referidos cascos já foram utilizados em projetos de desenvolvimento de petróleo e gás em águas profundas na Guiana, no Brasil e no Suriname, tendo estaleiros chineses assumido as tarefas de construção dos cascos do programa.

O programa Fast4Ward teve início em agosto de 2017, quando a SBM Offshore encomendou ao estaleiro Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, da China, o primeiro casco de tipo universal, posteriormente utilizado na unidade flutuante de produção, armazenamento e descarregamento "Liza Unity" do projeto de desenvolvimento Liza Fase 2, na Guiana. A unidade alcançou o primeiro óleo em 11 de fevereiro de 2022, com capacidade projetada de produção de petróleo bruto de 220 mil barris por dia, capacidade de processamento de gás natural de 400 milhões de pés cúbicos por dia e capacidade de armazenamento de petróleo bruto de cerca de 2 milhões de barris. O casco adota projeto padronizado, sendo posteriormente configurado com módulos de processamento de petróleo e gás conforme as necessidades de produção de cada campo específico.

As encomendas de cascos passaram subsequentemente a integrar vários projetos de petróleo e gás em águas profundas na América do Sul. Os primeiros 6 cascos foram destinados, respectivamente, às três FPSO Liza Unity, Prosperity e ONE GUYANA, na Guiana, e às três FPSO Sepetiba, Almirante Tamandaré e Alexandre de Gusmão, no Brasil. O 7.º casco foi atribuído ao projeto de desenvolvimento Whiptail, na Guiana, previsto para a FPSO Jaguar, com meta de primeiro óleo em 2027; o 8.º casco foi destinado ao projeto GranMorgu, no Suriname, com meta de início de produção em 2028.

Em maio de 2026, a SBM Offshore obteve da Petrobras os dois contratos de FPSO SEAP-I e SEAP-II, aos quais foram atribuídos, respectivamente, o 11.º e o 12.º cascos padronizados. Ambas as unidades têm capacidade projetada de produção de petróleo bruto de 120 mil barris por dia, com entrega prevista para 2031 e 2030, respectivamente, e estão equipadas com instalações de processamento e escoamento de gás associado. Ao projeto Longtail, na Guiana, foi atribuído outro casco, cuja FPSO prevista tem capacidade projetada de processamento de gás natural de 1,2 bilhão de pés cúbicos por dia e capacidade de produção de condensado de 250 mil barris por dia, estando o desenvolvimento subsequente do projeto ainda condicionado à decisão final de investimento e às aprovações pertinentes.

Em 29 de junho, a SBM Offshore assinou com o estaleiro Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding e a China Shipbuilding Trading Co., Ltd., da China, o contrato de construção do 13.º casco. O casco é do modelo MPF7, sendo também o 7.º casco de tipo universal da mesma série assumido pelo estaleiro Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, com capacidade projetada de armazenamento de petróleo bruto de até 2,3 milhões de barris e capacidade para acomodar até 240 pessoas. Em 6 de agosto, a SBM Offshore confirmou, no anúncio de resultados semestrais, que 5 dos 13 cascos acumulados ainda estão em construção, dos quais 3 já têm projetos de desenvolvimento correspondentes e outros 2 são destinados a apoiar propostas de projetos de potenciais clientes.