Trecho de modernização de 13,5 km do metrô sudoeste de Sydney, na Austrália, entra oficialmente em operação

De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de outubro, o metrô sudoeste de Sydney, na Austrália, iniciou oficialmente a operação comercial com passageiros, com o primeiro trem sem condutor partindo da estação de Bankstown às 4h31, horário local. O trecho Sydenham–Bankstown agora inaugurado tem cerca de 13,5 km e envolve a modernização de 10 estações, encerrando uma interdição para obras que durou cerca de 25 meses desde 30 de setembro de 2024. Após a integração ao sistema de metrô M1 de Sydney, a extensão total da linha em operação contínua atinge 66 km.

As obras de modernização abrangeram os trilhos ferroviários existentes, os sistemas elétricos, as instalações das estações e o sistema de controle dos trens sem condutor, com mais de 6.300 trabalhadores mobilizados no total. O projeto instalou 360 portas de plataforma, 170 dispositivos de preenchimento do vão da plataforma, 790 câmeras de circuito fechado de televisão, 145 painéis de informação ao passageiro e mais de 2.000 placas de sinalização.

As 10 estações foram totalmente modernizadas, e cinco delas — Wiley Park, Dulwich Hill, Hurlstone Park, Punchbowl e Canterbury — receberam pela primeira vez instalações de acessibilidade com elevadores. Algumas estações históricas passaram por obras de adaptação de plataformas curvas e de ajuste do vão entre trem e plataforma; no início da operação, 6 portas de plataforma permanecem temporariamente fechadas.

Após a entrada em operação do metrô sudoeste, o intervalo entre trens é de 4 minutos nos horários de pico em dias úteis, de 5 minutos durante o dia e de 10 minutos à noite e nos fins de semana. No horário de pico, podem circular 15 trens por hora, contra 8 na antiga linha ferroviária T3 Bankstown no mesmo período. No primeiro fim de semana de operação, de 31 de outubro a 1º de novembro, o intervalo entre trens foi ajustado para 7 minutos.

O trajeto de Bankstown à Estação Central de Sydney foi reduzido para 28 minutos, uma economia de 6 minutos em relação ao anterior; de Lakemba a Victoria Cross, o percurso é de 37 minutos, 24 minutos menos; de Campsie a Macquarie University, é de 44 minutos, 17 minutos menos. Nas primeiras 5 horas do primeiro dia de operação comercial, as novas estações de metrô registraram mais de 18 mil passageiros adicionais.

Antes da inauguração, foram concluídos cerca de 30 mil km de testes de trens e mais de 6.000 testes de operação conforme a grade horária. O governo do estado de Nova Gales do Sul confirmou em 22 de outubro que a obra obteve a aprovação final de segurança do regulador nacional de segurança ferroviária da Austrália.

Com isso, o projeto de metrô City & Southwest de Sydney concluiu a abertura de todos os seus trechos, com o custo total mais recente estimado entre 22 bilhões e 23 bilhões de dólares australianos.