Cerimônia de lançamento da pedra fundamental do Parque Logístico Multimodal de Sindi, com 150 acres, é realizada na Índia

De acordo com pt.wedoany.com-Em 1º de novembro, o Ministro de Transporte Rodoviário e Rodovias da Índia, Nitin Gadkari, realizou a cerimônia de lançamento da pedra fundamental (Bhoomipujan) do Parque Logístico Multimodal de Sindi (MMLP), nas proximidades da estação ferroviária de Sindi, no distrito de Wardha. O projeto ocupa cerca de 150 acres, está localizado na fronteira da região de Nagpur–Wardha e é desenvolvido conjuntamente pela National Highways Logistics Management Limited (NHLML, SPV integralmente controlada pela NHAI) e pela Jawaharlal Nehru Port Authority (JNPA), tendo a AMARA TRANZ Solution como entidade executora do desenvolvimento.

O projeto adota o modelo PPP e será construído em três fases, com investimento total estimado em 6,73 bilhões de rúpias (cerca de 79 milhões de dólares), e prazo de concessão de 45 anos. A primeira fase, com investimento de 1,37 bilhão de rúpias, concentra-se na infraestrutura central. Os referidos parâmetros de investimento e escala constam do anúncio de operação comercial publicado em abril de 2025 pelo Ministério de Transporte Rodoviário e Rodovias da Índia, e o anúncio desta cerimônia de lançamento da pedra fundamental não introduziu revisões no valor do investimento.

A economia de custos aponta centralmente para a rota alternativa em direção a Bangladesh, e não para a direção de JNPA. Segundo comunicado do governo, o algodão, a pluma de algodão, os fios, os têxteis e as laranjas exportados pela região de Vidarbha poderão ser transportados por ferrovia até o porto seco de Sindi, com destino a Haldia, no estado de Bengala Ocidental, e daí transferidos por embarcações fluviais para Bangladesh, sem necessidade de seguir primeiro para oeste até Mumbai. Espera-se que essa rota reduza o custo de transporte por contêiner de cerca de 150 mil rúpias para 100 mil rúpias, com economia de aproximadamente 50 mil rúpias por contêiner. Essa estimativa corresponde a categorias específicas de carga e à rota em direção a Bangladesh, e não a uma redução uniforme de tarifas para todas as categorias de carga e todos os destinos do parque. A direção de JNPA, por sua vez, destina-se à exportação direta de cargas de Vidarbha para o mercado internacional.

O parque contará com câmaras frigoríficas e armazéns para apoiar a concentração e o despacho de produtos agrícolas perecíveis, como laranjas e hortaliças; com a instalação de um escritório aduaneiro, capacitando as instalações a processar contêineres domésticos e internacionais; e com o desenvolvimento de um cluster de exportadores, integrando as principais indústrias de Nagpur e Wardha. Essas instalações constituem a base funcional para que o parque passe de "terminal ferroviário" a "hub regional de concentração e distribuição".

A presente cerimônia de lançamento da pedra fundamental, promovida conjuntamente pela NHLML e pela JNPA, é um dos 35 parques logísticos multimodais no âmbito do programa Bharatmala Pariyojana da Índia. O programa posiciona os MMLP como hubs regionais de carga que conectam centros industriais, áreas de produção agrícola e portas de importação e exportação. O posicionamento específico do parque de Sindi nesse contexto é o de um nó de duplo canal, que atende simultaneamente à exportação de produtos agrícolas de Vidarbha (via Haldia para Bangladesh) e à exportação de produtos industriais (via JNPA para o mercado internacional).

A presente cerimônia de lançamento da pedra fundamental corresponde ao desenvolvimento formal das fases subsequentes do parque, e não à sua primeira entrada em operação. Gadkari confirmou na cerimônia que o trem de automóveis da Maruti já começou a operar a partir do local do projeto.