Frota do Grupo DC Aviation atualizada para 37 jatos executivos

De acordo com pt.wedoany.com-Em 2 de novembro, a operadora de aviação executiva DC Aviation Group, sediada em Estugarda, Alemanha, atualizou a frota do grupo; segundo dados verificados pelo JetAtlas em setembro de 2026, a frota do grupo é composta por 37 aeronaves, abrangendo modelos das séries Airbus ACJ, Bombardier Global e Challenger, Dassault Falcon, Gulfstream e Pilatus PC-12.

A frota está configurada em camadas de acordo com a distância das missões. As missões de curta distância e com condições de pista restritas são realizadas pelo Pilatus PC-12, monomotor a turbohélice, que pode operar em pistas não pavimentadas. As missões regionais de médio e supermédio alcance são realizadas pela série Challenger: o Challenger 350 tem alcance de aproximadamente 5.926 km, e o Challenger 605 tem alcance de aproximadamente 7.408 km (ambos os dados com 4 passageiros a bordo). As missões de supermédio e longo alcance são realizadas pela série Falcon: o Falcon 2000LXS é um bimotor de supermédio alcance, e o Falcon 7X é um trimotor de longo alcance, com alcance de aproximadamente 11.019 km. As missões intercontinentais de alcance ultralongo são realizadas pelas séries Global e Gulfstream: o Global 7500 tem alcance de aproximadamente 14.260 km, cabine dividida em quatro zonas de estar e velocidade máxima de cruzeiro de 0,925 Mach; o G550 tem alcance de aproximadamente 12.501 km. Os modelos com maior capacidade de passageiros são o ACJ319-100 e o ACJ320-200N; o primeiro, em configuração típica de duas classes, pode transportar de 19 a 27 passageiros, com alcance de aproximadamente 7.800 km, e o segundo, equipado com motores LEAP-1A, tem alcance equivalente.

Esta composição permite ao DC Aviation Group, sem depender de wet lease externo, responder com capacidade própria ou gerida a diferentes necessidades, desde voos charter de curta distância dentro da Europa até voos diretos transatlânticos e intercontinentais. A dimensão de 37 aeronaves também é igual ao total da frota da empresa em dezembro de 2024, quando recebeu um Falcon 2000LXS; a "atualização" referida pela ch-aviation envolve mais provavelmente substituição de modelos ou ajustes de registo.