A quadra de basquete anexa ao projeto da subestação de tração do metrô da Canal Street, em Nova York, EUA, tem previsão de reabertura no final de novembro

De acordo com pt.wedoany.com-Em 2 de novembro, a Autoridade Metropolitana de Transporte (MTA) de Nova York e o Departamento de Parques da Cidade de Nova York anunciaram que a quadra de basquete Grand Canal Court, no centro de Manhattan, tem previsão de reabertura no final de novembro de 2026. O local está fechado desde 2022, e a quadra de basquete original foi demolida para a construção de uma subestação de tração subterrânea que atenderá a Linha Eighth Avenue (linhas A, C e E) do metrô de Nova York. A obra compreende principalmente a construção da subestação subterrânea e a recuperação do espaço público de superfície; após concluída, a subestação fornecerá energia de tração para a operação dos trens da linha, aumentando a confiabilidade do fornecimento de energia, com previsão de suportar um aumento de capacidade de 5 trens de metrô por hora.

A nova subestação está localizada sob o terreno do Grand Canal Court, no cruzamento da Sixth Avenue, Canal Street e Thompson Street, e faz parte do projeto de reforma do sistema de alimentação da Linha Eighth Avenue do metrô de Nova York. Durante a construção, a quadra de basquete original foi demolida e o terreno foi utilizado para as obras das instalações subterrâneas. Após a conclusão das obras subterrâneas, a quadra de basquete será reconstruída na superfície, restaurando a função de lazer público. O local reformado tem previsão de receber novos aros de basquete, bancos, bebedouros, além de melhorias na iluminação e nas cercas. Como o local da obra fica adjacente à entrada da Sixth Avenue da estação de metrô Canal Street, será necessário manter durante a construção a passagem para os passageiros entrarem e saírem da estação.

O prazo do projeto foi adiado diversas vezes. Em dezembro de 2022, a MTA estimava a conclusão da obra no final de 2024; já um documento de março de 2023 do Conselho Comunitário do Distrito 2 de Manhattan indicava que o parque de superfície tinha previsão de reabertura no terceiro trimestre de 2024, com a obra geral se estendendo até o final de 2025. Posteriormente, a sinalização no local ajustou o prazo de conclusão para abril de 2026, mas esse marco também não foi cumprido. De acordo com o cronograma mais recente divulgado pela MTA e pelo Departamento de Parques, a quadra de basquete tem previsão de reabertura no final de novembro de 2026.

O orçamento do projeto também aumentou significativamente. Registros orçamentários de projetos de transporte do Estado de Nova York mostram que o projeto da nova subestação da Canal Street tinha orçamento de 45 milhões de dólares em 2014, e o plano de capital atualizado em dezembro de 2025 apresenta um total de 83,773 milhões de dólares, um aumento de cerca de 86%. As razões para o ajuste orçamentário divulgadas pela MTA incluem a descoberta de tubulações subterrâneas imprevistas durante a construção, coordenação com órgãos externos, questões relacionadas a imóveis, aquisição de equipamentos e aumento dos custos de construção e de apoio complementar.