Segundo relatos, a Índia construirá pela primeira vez um túnel subaquático de dois tubos, que permitirá a passagem de veículos e trens. Um painel interdepartamental liderado pelo secretário de gastos públicos aprovou a construção deste túnel em Assam, que atravessará o rio Brahmaputra, conectando Gopur a Numaligarh, com um comprimento total de 15,8 km.

O túnel possui um design único, com um dos tubos reservado para uma via férrea de bitola simples, onde a passagem de veículos será proibida durante a operação dos trens. O túnel será equipado com trilhos balísticos e os trens serão movidos a eletricidade. O projeto completo tem 33,7 km de extensão, incluindo o túnel, as rampas de acesso e a via férrea, com um custo estimado de cerca de 1,86 trilhões de rúpias. Após a conclusão, o tempo de viagem entre Gopur e Numaligarh será drasticamente reduzido de seis horas e meia para 30 minutos, e a distância diminuirá de 240 km para 34 km, melhorando significativamente a conectividade com o nordeste do país, incluindo estados como Arunachal Pradesh e Manipur.

O custo do projeto será compartilhado pelos Ministérios do Transporte Rodoviário, Ferroviário e da Defesa. O túnel consistirá em dois tubos de duas faixas unidirecionais cada, construídos a 32 metros abaixo do ponto mais profundo do rio Brahmaputra, com conclusão prevista para cinco anos após a concessão. Anteriormente, o Ministério das Finanças já havia aprovado um projeto de túnel rodoviário com custo de cerca de 1,49 trilhões de rúpias. O governo também identificou três outros túneis duplos (rodoviário e ferroviário) em áreas como o corredor do "Pescoço de Galinha" no nordeste. Autoridades afirmam que o custo aumentou devido à inclusão da via férrea dentro do túnel.