Os trabalhos de reabilitação da estrada de Gloucester estão a avançar de forma ordenada com o reforço de cortes, proporcionando um forte suporte para a melhoria do tráfego local e da segurança rodoviária. Os engenheiros da National Highways do Reino Unido estão focados na construção do projeto do Trecho Faltante da A417, onde a estabilização de taludes é um elemento crucial na reabilitação da estrada.

Como parte do projeto do Trecho Faltante da A417, os engenheiros estão a realizar trabalhos de reforço no declive íngreme acima de Gloucester. Esta solução de reabilitação da estrada serpenteia ao longo do penhasco dos Cotswolds, atravessando um corte em calcário jurássico, criando uma ligação rodoviária de 5,6 km de faixa dupla entre a estrada de circunvalação de Brockworth e a rotunda de Cowley em Gloucestershire. Este penhasco é uma área de concentração de deslizamentos de terra no interior do Reino Unido, representando um grande desafio para o empreiteiro Kier. Para construir 800 metros de nova estrada, foram abertas duas valas profundas no calcário, com 50 metros de largura e 19 metros de altura. Após a escavação, a equipa da empresa especializada GT Jones, com cordas de segurança, escalou o penhasco para remover material solto, reparar e reforçar falhas e vazios.

Celine Akard, Gerente de Projeto Sénior da National Highways, afirmou: "Este é um trabalho especializado, mais um exemplo dos muitos trabalhos pouco conhecidos envolvidos na construção de uma nova estrada de faixa dupla. A nossa participação não é apenas construir uma estrada, mas também proteger e melhorar a paisagem. Estamos orgulhosos de todo o trabalho de engenharia, ambiente e ecologia que está a ser realizado." Ed Jones, Gerente Comercial da GT Jones, disse: "É uma honra apoiar o projeto de reabilitação do Trecho Faltante da A417. Aplicamos aqui a nossa experiência em estabilização de rochas, restaurando a integridade estrutural do declive de calcário e fornecendo uma solução confiável a longo prazo." Atualmente, o projeto está a progredir bem. Este ano, será construída uma ponte inferior no topo do penhasco, e no início de 2026 os condutores poderão circular em parte da nova estrada. A National Highways está a trabalhar com as partes interessadas para maximizar os benefícios ambientais.